大家好，本文将和大家分享《储蓄17万，选车坚持拿下马自达CX4，车主：主要是档次高》。

车场就如战场，竞争异常激烈，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产良心出品”领克03，在市场力压群雄。“韩系旗舰”现代途胜，地位难以被超越，表现光彩夺目。生产技术让汽车都有不一样的亮点，汽车品牌的胜利之道便是俘获消费者的欢心，正如马自达CX4。今天有幸请到修车师傅车主王先生，储蓄17万，选车坚持拿下马自达CX4，车主：主要是档次高。我们拭目以待车主王先生的高见。

改款以后的外观耐看，以后整体看起来的充满了运动感。车头的布局中规中矩，是马自达的家族化设计。车灯是LED的，有日间行车灯，夜里开车不累眼睛，也很漂亮。另外低车身大轮毂看着非常气派，给人一种很年轻的感觉。内饰设计的也是挺好的，层次分明，造工看着也是比较精细的。就是装了中控屏幕，看起来多了几分科技感。感觉内饰的用料还是不错的，比较实在，手感确实是很不错。还使用了一些镀铬饰条进行装饰，让整个内饰看上去不会那么单调。

空间感觉有点局促感，不适合个高块大的人开，尤其啤酒肚。后排再宽点就好，但是也讲究够用。后备箱空间也不错，特别是把后排座椅放倒后，放一些行李之类的物品还是不错的。后备箱空间真大，对我来说足够使用，后排放下的话能平躺2个人足够。舒适度这点我觉得不错。悬架虽然有点硬，但是很有韧性，过减速带也比较有信心，底盘感觉很稳。噪音真的很大，胎噪路噪，嗡嗡，时间长了感觉会受不了。躺一下，那简直不要太爽了啊。

开起来动力一下就好了。没有涡轮增压的那种感觉，后期加速也比较平稳。只要油门踩下去，速度直接提上来，不错有反应的时间。跑了一两次高速，感觉也很舒服。油耗绝对惊喜，前面也说了78个油，真的是超级适合家用的一款车。

如果你真的想要体验好一些的操控，推荐还是看看马自达的车。转弯准确，方向盘轻，抓着也舒服的，方向盘可以调节。满意，80迈过弯，底盘扎实感强，80迈过弯。遇到转弯和超车的时候，也感觉很灵活。在拥有它后，我特别想说三个字：很满意！

结语：储蓄17万，选车坚持拿下马自达CX4，车主：主要是档次高。听完车主的分享，我觉得，马自达CX4能得到消费者的认可，啥都不说买车只看外观考虑外观的姐妹们，不要错过????。目前来看这款车的内饰比较简单，女朋友觉得外观比内饰更好看。而且，空间太大了，也影响我停车倒车的，太麻烦了。驾驶起来这台车很舒适。从而可知马自达CX4具备较高的性价比。那么对于马自达CX4的优异表现及认可度，大家觉得是一辆好车吗？