大家好，今天和大家分享的是《开过捷豹F-PACE，70天后再开宝马X4，车主想说句心里话》。

宝马X4性价比如何？

性价比是啥。没考虑过。舒适进入，包括全部车门的无钥匙进入和后备箱感应开启。也没啥大用，不过可以用手机的充电器充电。期待的配置：座椅加热。座包加热。还是座椅加热。三千块钱的东西不给标配。逼格高，年轻态。现在在这有点多了。考虑过525已然烂大街了。霸道也一样。对车没有太大的研究，开着不错，比轿车底盘高，跑乡村道路无压力。外观很帅，就是排气不好看。

感觉捷豹F-PACE好在哪？

真心满足这个价位，有豪车感觉。空间瞬间把MANCA秒成渣，外观个人也觉得比MANCA好看，为什么拿车辆个车作比较呢，因为TG23季2集就是拿他们做同级别比较。买FPACE的时候基本上同级别的车都看了一遍了，奥迪的Q5L，丰田汉兰达，奔驰GLC。其实奥迪Q5L，我是挺喜欢的，可是太烂大街了，没什么意思。奔驰GLC的话，只能说没什么好感。

用车感受：

先看宝马X4的动力，对动力需求比较高，个人觉得有待提高就更完美了。2.0的动力够用了，指哪打哪。动力的话，只要你舍得给油还是很猛的，提速很快，推背感很强烈。城区内开绝对够用，高速不开160绝对够。油耗不错，一直舒适模式偶尔运动一下综合油耗11升/百公里。

再对比捷豹F-PACE，动力还是不错的，主打运动车，动力肯定比一般车好。动力足够，2.0T，绝对够用。波箱就是个坑，松了油门顿挫感强烈。跑高速很稳，变道时没有太明显得侧倾，毕竟是偏向运动suv，再加上电磁减震的加持。油耗当前普通模式差不多9.4左右的油。运动模式12个上下。ECO开了和普通模式差不多，很费解。

看看宝马X4的操控，宝马操控很完美，这个不需要多问，女孩子开起来会没有奥迪，日系车那么顺手。宝马这点没什么好怀疑的，指向精准。毕竟suv，底盘高，离地间隙大，一拳的空间。悬挂支撑性好毕竟suv高速过弯倾斜很小，驾驶轻松有信心。满足你能想到的，不论是舒适还是剧烈驾驶。不是太好，给90分，拿同类别的轿车相较，还是差一些，悬挂偏硬，过减速带之类的坑还是不舒服。空调感觉略微的不是太冷，比不上我家的丰田车和我朋友的雪佛兰，不过也是够用了。前一排比较舒服，后一排不行。

再开捷豹F-PACE，操控还是不错的，给4颗星了。手感适中，低速行驶方向盘很轻盈。还有低速巡航，用起来很方便。油门也比较重，刚开始还有些不适应。这是一款运动型车，舒适性只能叫一般吧。悬架很硬，过坑和减速带有点颠。但是路噪还是有，常规水平，主要是255的车胎实在是静不下来，当然不会影响车内交谈。座椅包围性比较好，唯一缺点就是没有腰部支撑，开时间长了会累，跑高速会累。

进入宝马X4车内，就是X3的内饰，基本没变样。比较寻常，中控档把周围不好看。内饰做工一般，和价格不成正比。前两周味道比较大，现在几乎闻不到了。作为一款跨界风格的SUV有那么大的空间还行，没有感觉到很挤。两个人足够用，后一排挺不错的。车门储物挺不错的，放大水杯或者几瓶矿泉水没问题。后备箱也没那么大，还没了全景天窗后雨刷，有得必有失，所以给了客观的三分。

再看捷豹F-PACE的内部，内饰还行，这个价位的车总不能跟宾利比内饰吧。液晶仪表特别漂亮，中控屏幕也很不错。多功能的方向盘按得不舒服，还有车窗按钮位置设计不切合平时习惯。纯粹的英式感觉吧，反正是满足我的口味了，都说有异响，完全没有，可能是运气好。这是一台SUV，空间算是不错了。第二排空间相对小了，不少朋友坐上来觉得后排有点挤，但又不是我坐，所以也就不在乎了。储物空间只能说一般，中规中矩。后备箱中等，满足一般需要。

点评：

对于宝马X4来说，动力，绝对是动力，3.0T的发动机，360p马力，高速上200以上还能很快提速，不过暂时没什么不满意，使用再看看。捷豹F-PACE的话，精确的转向，极强的转弯极限，迷人的声浪，澎湃的动力，性感的外观，但是不耐脏，雨后晾干立马黯淡无光。对于这样两款车界性价王，阁下如何看待呢？