摘要:其被运用于凯迪拉克Eldorado等车型,关键作用是当车辆发生碰撞,出发气囊时,该系统会自动连接紧急服务系统。谈起这套当下最普及的车载系统,当年可是由宝马7系率先运用,其iDrive系统能够通过仪表盘和中央通道的物理按键和拨杆控制。

梅赛德斯奔驰在1886的产物,被公认为世界第一款汽车。

亨利.福特在1908年,展现了福特Model T的制造技术,也堪称革命性;

随之而来的,是汽车技术的不断更新迭代。

1921年,车内首次出现了点烟器,到1930年收音机的运用,再到1959年的三点式安全带,再到1974年首款数字化仪表……

汽车的科技,一次又一次被突破,那么影响当下世界汽车的科技又有哪些呢?

今天就汇总一个编年史,看看谁是运用现代科技的鼻祖!

1990年:卫星导航系统

我们当前使用的GPS系统,在当年可以说是漏洞百出,主要问题还是在于定位精度和准确性。

1990年,马自达首次将GPS基础导航运用到量产车,做了第一个吃螃蟹的人。

1996年:汽车互联

不要以为“汽车互联”是21世纪的词汇,通用汽车早在20世纪99年代就推出了首款汽车互联系统:OnStar。

其被运用于凯迪拉克Eldorado等车型,关键作用是当车辆发生碰撞,出发气囊时,该系统会自动连接紧急服务系统。

1998年:彩色抬头显示

其实抬头显示系统HUD的概念早在20世纪80年代就被提出。

首次运用该技术的车型,是1998年的Oldsmobile Cutlass Supreme Indy Pace Car。

此后,丰田日产纷纷跟进,在世界范围内铺开

1999年:激光自适应巡航系统

在这个领域,梅赛德斯一定是鼻祖,TA很早就将这项技术运用到了品牌顶级车型上。

1999年,梅赛德斯S级和CL级就将雷达辅助的自适应巡航无人系统卖向全球。

2001年:现代娱乐系统

谈起这套当下最普及的车载系统,当年可是由宝马7系率先运用,其iDrive系统能够通过仪表盘和中央通道的物理按键和拨杆控制。

但是不得不提的是,触摸屏技术的源头,则要追溯到1986年的别克Riviera。

2004年:远程启动

此前,远程启动功能都是售后市场的一项黑科技。

但是,在2004年,通用决定将这项技术直接运用投产车型。

在车辆发动前,就可以启动油压、引擎温度和电池电量等相关数字显示信息。

2006年:自动泊车

这项科技首次出现在2006年的雷克萨斯LS 460上,在底特律国际车展一经发布引起了强烈关注。

该科技通过倒车影像和雷达的运用,将双手解放了出来。

2009年:智能手机互联

随着此后智能手机的普及,车辆和手机的连接也是顺理成章。

2009年,梅赛德斯就推出了“mbrace”APP,首次将车辆信息和Iphone和黑莓手机互通;

当时,通过手机就已经能够对车辆的远程锁车和开锁。

以上这些汽车科技,如今开来已经习以为常,但TA们发生的如此之早,实在出人意料。

现在来看,我们只是不断完善而已,这些也并不是什么新鲜的科技。

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