1985年8月12日，一架波音747sr客机在起飞12分钟以后就发生了意外。其实发生意外的原因很简单，一位乘客在起飞威胁未解除时解开了安全带，但是就是这样一个不起眼的小举动造成了重大的事故，最终导致这架飞机失事。

当时搭乘这架航班的乘客加上机组人员一共有524人，在飞机失事24分钟以后，一架美军运输机从失事地点路过并且提议帮忙搜救。但是让大家没想到的是，面对美军的主动帮助，日方竟然选择拒绝。其实，如果日本方面是因为早已经有了救援方案，选择拒绝倒也无所谓，关键在于日本方面的救援人员是在飞机失事后的14小时才达到现场。

结果，经过一番辛苦的搜救机上的520人牺牲，仅有4人获救。这件发生在34年前的飞机失事事故，也成为了日本人心中永远的痛。但是从客观的角度来讲，这种痛是他们自己所造成的。

毕竟当年美军运输机是在出事后的24分钟后提出的救援请求，如果日本当时第一时间同意了美军的帮助请求，那么可能还有很多遇难人员能够获救。可是，日本方面却一意孤行认为那次的事故过于惨重，再加上又下着雨，乘客生还的几率不大，坚持独自救援。

其实，这场飞机事故也给我们一个教训，首先是对于乘客来讲，听从空姐的安排还是很有必要的，毕竟大家都是想要平平安安回家。其次，一定要第一时间进行搜救！尽管没有证据证明在飞机失事之后还有多少人存活，可是相信所有人都认同一点，那就是第一时间搜救的效果绝对好于14小时以后搜救的效果。