摘要:但在其中,吉利嘉际和比亚迪宋MAX更注重商务性,不像新宝骏RM-5这般家用属性明显,且在实用性方面,这两款车型所能提供的座椅选择不如新宝骏RM-5丰富,智能配置方面也是新宝骏RM-5更占优。在这样的情况下,不妨多看看10万价位的其他MPV车型,比如说售价9.48万-14.88万的吉利嘉际、售价7.99万-12.99万的比亚迪宋MAX、售价7.88万-12.08万的新宝骏RM-5,这三款车型是10万左右热度、产品力均比较出色的MPV车型,也是很多人在选择家用MPV时会优先考虑的车型。

相比起别克GL8来说,本田奥德赛在设计上不会偏向于商务,而是更注重家用与时尚。也正因此,本田奥德赛不像是别克GL8那般只适合用来商务接待,就算是拿来家用也很合适,刚好现如今国内的多人口家庭数量不少,很多消费者在选车时都会优先考虑大空间多座位的MPV车型,所以单从家用角度来看,奥德赛会比别克GL8更适合选择。只不过选择奥德赛来家用也有一个问题,那就是奥德赛的售价并不算亲民,起步22.98万、顶配37.68万的价格,让奥德赛能够跻身于高端MPV之列,而多数人的预算都不及奥德赛的身价。

(吉利嘉际)

(宋MAX)

在这样的情况下,不妨多看看10万价位的其他MPV车型,比如说售价9.48万-14.88万的吉利嘉际、售价7.99万-12.99万的比亚迪宋MAX、售价7.88万-12.08万的新宝骏RM-5,这三款车型是10万左右热度、产品力均比较出色的MPV车型,也是很多人在选择家用MPV时会优先考虑的车型。但其实这三款车型的侧重点不太相同,也并不是每一款都适合当作家用车,所以接下来笔者将通过对比的方式,来从这三款车型中找到最适合家用的选择。

(新宝骏RM-5)

从外观上就能很直接发现它们的不同,吉利嘉际拥有扁平风浓郁的水滴涟漪前格栅,虽然中网尺寸不大,但与下方的V型保险杠形成了呼应,让整车具备的气势感更加浓郁,再搭配上侧面的多辐式轮毂,使它更适合用于商务场合;比亚迪宋MAX要更柔和一些,但其自带的大嘴龙颜,仍然让宋MAX前脸的气势感很足,再搭配车侧的悬浮式车顶,赋予了宋MAX气场,所以开宋MAX去商务接待要比单纯家用更合适。

(吉利嘉际)

(宋MAX)

新宝骏RM-5则不那么注重商务范的营造,这也是它和传统MPV有所不同的地方。它的格栅尺寸虽然也不小,但是四周的棱角很柔和,中网也选择了精致感更足的点阵构造,车身的线条交汇处会尽可能避免出现直角设计,还在腰部增加了圆弧形的内凹,并自带了双色车身搭配,所以整车拥有的家用风格更浓。

(新宝骏RM-5)

在空间方面,这三款车型的表现都比较不错,吉利嘉际车长达到4706mm,轴距达到2805mm,空间表现的确不错,也提供有5座和6座可选;宋MAX拥有4680mm的车长、2785mm的轴距,自带的座椅布局为6座和7座;新宝骏RM-5则有4705mm的车长、2750mm的轴距,同时也是三款车型中座椅布局最多的一款,拥有5/6/7座三种选择。

(吉利嘉际)

(宋MAX)

至于配置,这三款车型都拥有一些比较常规的功能,比如说安全气囊、胎压显示、无钥匙进入/启动、全景天窗等,不过在智能配置方面,这三款车型却有所差异,其中宋MAX全系都不提供L2级别的自动驾驶,在顶配上也得选装,吉利嘉际要好些,13.98万的车型上便提供车道偏离预警和车道保持了,但在低配车型上只有定速巡航而没有全速ACC;新宝骏RM-5提供的功能要更全面,9.88万的车型上就自带全速ACC,诸如主动刹车安全系统、道路交通标识识别更是一应俱全,此外,新宝骏RM-5也是三车中唯一标配可OTA升级车联网的车型,能做到手机摇一摇解锁车辆、预约空调等功能。

(新宝骏RM-5)

综合来看,吉利嘉际、比亚迪宋MAX、新宝骏RM-5都是10万级别中产品力比较不错的车型。但在其中,吉利嘉际和比亚迪宋MAX更注重商务性,不像新宝骏RM-5这般家用属性明显,且在实用性方面,这两款车型所能提供的座椅选择不如新宝骏RM-5丰富,智能配置方面也是新宝骏RM-5更占优。因此,如果想要选择一款合适用于家用的MPV,何必花费20多万奥德赛,7万多的新宝骏RM-5表现同样不错。

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