开车经过领克02，在马自达开CX4，车主说了实话

摘要：今天我们请来了，他开过领克02，再开马自达CX4，车主说了大实话。大家好，本文将和大家分享开过领克02，再开马自达CX4，车主说了大实话。

大家好，本文将和大家分享开过领克02，再开马自达CX4，车主说了大实话。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车的品质也变得越来越高，诞生了像领克02和马自达CX4这样的车。今天我们请来了，他开过领克02，再开马自达CX4，车主说了大实话。领克02和马自达CX4谁档次高？下面就让车主发表自己的真实感受！

先来看领克02的外观，外观是我选择它的主要原因。柔中有刚，刚中有柔，整体车身线条流畅，视觉感很棒。日行灯醒目，一眼就能识别是领克。尾灯很有标志性，路上一眼就能识别出来。

再看马自达CX4，这种外观真的是让人比较欢喜的。流线型的后背，丰满的屁屁，以及独特的我外观都让小4看着与众不同。远近光都是LED，打开后再配合优美的外观，那感觉，科技与时尚配合的完美无缺。车身漆面非常有光泽，结合缝很窄，很均匀。

进入领克02车内，内饰没得评价的，我喜欢。中控大屏也值得一提，停车休息的时候可以看会视频，比较人性化，车速超过15迈会自动关闭视频。用料非常厚实给力虽然稍微降低了些，但是价格毕竟在那里不是么。车内味道也不大，在同价位的车里算顶尖了。空间就是跨界SUV的水平。后排空间一般，做三个人勉勉强强。我觉得车内储物空间够我一家人日常使用了，平常也就放点水而已，完全足够，不需要太大的空间。后备箱容积不是特别大，但是放两个大号旅行箱还是可以的。

看马自达CX4，老实说，内饰实在太单调了，有点压抑。中控台外观设计年轻，看起来很时尚。之后，我慢慢地改变了自己。现在我基本上可以看到所有的地方与皮革。我感觉很好。可能是因为车的气味比较小，而且窗户通常都是开着的，这样可以让她的晕车症状大大减轻。空间太小了。我父母不满意，但我妻子通常一个人开车，这是可以接受的。如果后排没有客满，人们就不会感到拥挤。空间充足，乘坐舒适性也很好，。存储空间是固定的。USB接口仅在座椅扶手处可用。我觉得前面不是短板。开机后的后备箱很深很平，很实用。

先开领克02，操控起来可以说是得心应手。方向盘在我这个龟速下觉得有点灵活，但我觉得正好吖，适合我。底盘很整，支撑很足，过减速带车速稍微高点也没有多余的弹跳。车道保持高速太方便了，也提高了安全。有点偏硬，比英菲尼迪FX35要舒服多了。同时领克也保持了它的优良减震性，过坑没有很强的颠簸感。还有就是车子静音效果很好，人家说3缸噪音大，然而我没觉得。12向电动调节，座位加热通风都有，不过用的时候都少9。

再开马自达CX4，操控可是这个品牌的主打，人马合一。方向盘也没有沉重感，对于家里的爱人用也特别适用。底盘抓地性非常好，车头和车尾的连带性也很好。在刹车也很灵敏，再加上马自达的一直对系统地开发升级，让它操作更智能，锦上添花，如虎添翼。觉得很舒适，不会很累。坑洼路面不会感觉到明显的颠簸感，减速带平平经过更不是问题。内部音响立体化，隔音效果也不错，可以很好地放松听听音乐。而且前后驾驶座的座椅都可以向各个方向调节，非常的方便和舒适。