如今的汽车市场火热程度不言而喻，每个月上百万的成交量说明了一切，国内是全球消费市场的顶梁柱，任何车企只要在国内站稳了脚跟那就不愁卖，所以就会出现一些特供车， 从目前的汽车市场来看，基本上就分为合资车和国产车，国产车这两年靠着SUV的兴起算是打了场翻身仗，而合资车一方面稳扎稳打一方面也在不断的推出特色车型来迎合消费者，不过讲到最受老百姓青睐的品牌还是要数大众了，大众集团旗下的车型，无论是豪车奥迪还是普通捷达，都是备受关注，大众作为最早进入国内市场的品牌，曾经依靠皮实耐用而受到青睐，虽让说外观上套娃设计，但是还是让不少人为它买单，其实这也是正常的，我们知道大众是最会揣摩消费者的心理，大部分老百姓需要的是就是这种皮实耐用，动力强还省油的车型，这也是为什么日系车也受欢迎的地方，省油耐用，说白了大部分国民消费者对于实用这一块还是比较注重，没有法国人的情怀，大众旗下不少车型被成为神车，比如高尔夫、朗逸、捷达等等，要么是一代神车，要么是销量王，影响深远，但是车无完车，大众车型也有不少受人诟病的地方，比如说烧机油、双离合变速箱，小编通过对大众车型的了解以及车质网上的投诉发现，大众旗下有不少车型因变速箱问题投诉严重，下面么小编就分享一下，大众旗下变速箱投诉最严重的5款车型，买车需谨慎，看看有没有你的爱车。

大众粉醒醒吧！变速箱投诉最严重的5款大众车型，买车需谨慎！

NO.5凌渡

大众旗下的车型比较多，上汽和一汽各自投产的产品都有一定的差异化，不过大众车型的辨识度是非常高的，而且旗下大部分车型造型都是中规中矩，外观设计说不上多运动，但是动力是足够的，但是说运动看着廉价的内饰以及套娃脸和车身也没有什么运动的气息，但是凌度可以算的上一款捎带运动气息的车型了，凌度的外观经过了扁平化的设计，看起来没有传统大众车的套娃脸，但是内饰方面依旧是大众的风格们不得不吐槽大众的内饰真是然一部分年轻消费者望而止步，如果说大众的内饰能够设计的更加让人接受，那么基本上日系车就没那么受欢迎了，凌度的定位还是比较自信的，凌度的一款紧凑级别的宽体轿跑车型，它的定位是帕萨特和朗逸之间，据说是主打高端运动市场，不仅在日常使用中有着不错的舒适性，在运动方面也是名副其实，外形上采用了家族式的前脸，宽大低矮的车头风格突出了运动特性，冲击力十足，而且棱角分明的前大灯有着远近一体的氙灯，具有很高的辨识度，尾部的设计比较有层次感，几条平直的凌线体现的质感也比较明显，带有镀铬装饰的单侧双出排气管，拥有者不错的运动气息，在空间布局上，凌度不仅充分满足了消费者的需求，在细节上也有着人性化的设计，比如较高的中央通道，较低的座椅以及想驾驶员偏向的怀抱式中控，能让驾驶员轻松的触及各项按键，凌度内饰方面的配色也比较多，上灰下米、黑色、棕色，各持特色，营造的时尚精致的车内氛围，最后在动力方面，搭载的是1.4T和1.8T涡轮增压发动机，随之而匹配的是手动和双离合变速箱，这套动力总成毛病还不小，在车质网上的投诉主要是在动力方面，比如：变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫以及车内异味，车内附件电器等问题，投诉案例也是比较多，是大众变速箱投诉的第五名。

NO.4速腾

速腾是旗下一款饱受争议的车型，好评度不低，但是被吐槽的地方也是不少，速腾作为旗下的一款紧凑家轿 ，一直凭借着出色的综合性能而深受青睐，在紧凑级别的家轿领域中，有着不错的销量偶尔也能够出现在前三甲，速腾13万的售价对比于其他车型还是较高的，但是有着不错的口碑和综合实力，月销量也能够一两万到底，速腾这款车的实用性非常的强，配置上也比较优秀，而且比较优秀的运动性能，也让一些年轻人喜欢，综合实力很强的一款车型，前脸部分依然是家族化的设计，简洁但是耐看，这也是大众的一大特色，虽然大众车型没有什么个性，但是属实是耐看，车身线条流畅，没有太多修饰，细节处理得也比较精细，侧身的镀铬饰条、铝合金轮毂等，速腾在车身尺寸方面有大于大部分紧凑型家轿，有着4655MM的车长，看起来也更加的舒展，有了一丝的运动和干练气质，内饰方面也是家族风格，简单容易操作，但是运动化也不少，比如说炮筒式的仪表盘，平底方向盘、银色饰板等等，高配车型还有这木纹饰板的装饰，内饰看起来并不会老气，而且中控区被钢琴烤漆包围，质感也不低，配置方面速腾还是不低的，比如自动大灯、自动防眩目后视镜等功能，最后在动力方面，动力是一款车的重中之重，速腾有着丰富的选择，有1.6L.4T.2T.0T供选择，随之匹配的是手动、6挡手自一体和双离合变速箱，及时速腾综合性比较强，但是车主的投诉也不少，主要投诉是三个地方，变速器异响、发动机异响、制动系统异响，简单来讲就是异响严重。

NO.3帕萨特

虽然说现在的SUV非常的火热，但是在价格容易接受的情况下，轿车的舒适度和配置的丰富性还是要比SUV更高的，特别是在操控方面，轿车的重心比较低，所以无论是在高速还是转弯都会不错的沉稳和乐趣，而真正适合家用的轿车，小编个人觉的还是要数中型车，不仅空间大，舒适性还强，还有面子，帕萨特这款车相信不少关注合资B级车的朋友都熟悉吧，曾经的帕萨特一直都是稳重大气的气质，如今的帕萨特不仅大气还带有一些年轻的元素，新的前脸横向视觉冲击感比较强，前大灯和格栅细节处理的很到位，尾部有着银色的镀铬饰条，营造的扩张的效果，达到了首位相呼应的效果，内饰方面，帕萨特还是大众的味道，简洁中庸，没有多大的冲击，但是三幅式的方向盘和精致的饰板，车内的氛围还是比较活跃，不同材质的搭配，视觉效果比较灵动，而且档次感也突出不少，作为一款20万级别的中型车，舒适和空间不言而喻有着非同一般的体验，动力方面，帕萨特搭载了1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，随之匹配的是双离合变速箱，帕萨特由外至内的提升有着不错的实力，但是在变速箱这一块的投诉也是比较严重，除了变速器异响、变速器顿挫这两个通病以外，发动机烧机油、发动机漏油也同样是投诉严重的问题。

NO.2迈腾

迈腾这款车只要了解过大众的朋友就知道，是中级车中的标杆车型，也是大众旗下一款致力打造的车型，但是在大众的家族当中，变速箱投诉这一榜单上也是稳居老二的位置，自从全新大众迈腾上市以来就受到了青睐，作为中级车的标杆，更加的运动了，线条非常的凌厉，而且扁平化的风格也称为了家族的脸谱了，和上一代的迈腾相比较的话，全新一代的迈腾在线条上更加的突出，直角和上扬的风格讨人喜欢，扁平化俯冲的姿态，具有运动端庄的视觉感受，迈腾是来自MQB平台的车型，轴距达到2871mm,比上一代加长了不少，在腰线部分的设计，深受年轻人的青睐，刀锋棱角分明，和尾部相衔接，车尾正面有着很强的厚重感，对比上一代也更加的简洁，商务气息浓厚。在内饰部分依然是非常的大众，环抱式的仪表台是目前比较主流的风格，琴弦主体加上桃木饰条凸显了品位，钢琴烤漆饰板让方向盘显得更加的精致，两侧的功能按键操作方面，平底的设计更显运动，12.3寸的全液晶仪表盘非常的炫酷，但是只有顶配才有的，迈腾在主动安全功能上也是非常的齐全，ACC自适应巡航，自动泊车等等的功能也是应有尽有，但是同样是出现在高配车型上，由于轴距的加长所以内饰的空间也表现不错，乘坐空间宽敞，腿部空间宽裕，在动力方面，迈腾搭载是EA888发动机，有1.4、1.8、2.0三款发动机，随之匹配的是7速双离合变速箱，7速双离合是很多车型都使用的一款变速箱，因为效率高，但是低速堵车搭载涡轮增压发动机之后会有较严重的顿挫感，不是那么好驾驭，所以迈腾的投诉点主要是： 变速器异响、变速器顿挫、变速器滑阀箱故障、发动机漏油等等。

NO.1高尔夫

大众旗下的高尔夫这款车，相信不少人都驾驶过吧，具有小钢炮之说，自从1974年推出之后，已经在全球市场拥有了巨大的保有量，也是大众生产最多的车型，同时也是最为畅销的一款车，在全球畅销车型当中也是名列前茅。大众高尔夫6早是国内市场上公认的热门车型之一，最大的原因就是因为采用了运动的风格设计和1.4t加DSG的动力总成，所以高尔夫6才是大众两厢掀背运动轿车的称号，曾经不少地区也出现了加价提车的现象，可以说是一款竞争力非常强的紧凑型轿车，大众高尔夫没有杂乱的线条依旧是简洁干练的形象，前脸融入了x的设计元素。显得更加的凌厉，而且棱角分明的四边形雾灯设计也是非常讨巧，外观全新设计的c型led日间行车灯，灯带的线条和中网的镀铬融为一体，看上去有些精致的感觉，不管如今呢如何改款，依然还是我们熟悉的样子，但是很多小改的地方还是比较有诚意的，led的尾灯、ACCh巡航等都配有，值得一提的是12.3英寸的全液晶仪表盘，居然还搭载在这级别的车型当中，看起来和顶配的迈腾那一套液晶仪表盘非常的类似，而且显示的信息也非常的简洁。新高尔夫的悬挂改为多连杆独立后悬，所以总体的动态表现，比起老款还是有很大的提升，在动力方面高尔夫配备了1.6升1.2T和1.4T高低功率版本的发动机,随之匹配的是七速双离合变速箱，新款高尔夫转向手感更加的轻，悬挂滤震比较好，双离合也在尽量的抑制住顿挫。但是依然是存在顿挫的现象，在车质网大红变速箱投诉榜上位居，虽然跟他的保有量有关，但是问题还是存在的，主要投诉的点有：变速器顿挫、发动机噪音大、变速器异响、车身附件及电器车内异味等等。

相关文章