哪吒U自2019年上海车展开始亮相，我就知道他肚里有货。

主打情感科技纯电的SUV，以及自带网红属性的名字，听上去个性十足，妥妥的满足当下年轻人的口味。这次有机会借试驾活动来好好体验一把，他是不是你的菜，让我们慢慢聊。

哪吒U在场地试驾环节给我留下深刻印象，便在于L2+级自动驾驶辅助系统带来的便捷性在这台车上充分彰显。

体验场上，哪吒U成功挑战了在50KM/h的速度下完成紧急制动，避免了碰撞，并且在反复试验几次以后，AEB功能依然表现稳定，此功能可以说很大程度提升了行车安全。

而APA全自动泊车功能则更加惊喜，哪吒U搭载的MobileyeEyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置，包含14个计算核心，22个传感器，千万行代码，透过这些数据传递到哪吒U的每个毛孔，最多6次揉库动作就能准确完成泊车，即使在5.3米的小车位全自动泊车测试中，哪吒U表现非常稳定，而现场同级别车型则表现尴尬。

人机互联功能也是哪吒U的强项，场景体验中表现出色，情感这块做的有声有色。

智能语音系统的准确率和功能性比较强大，除了像开启天窗，音乐播放，导航等基本功能，哪吒u的过人之处还有很多，配合车内搭载的小You智能机器人，基于生物识别，智能语音，大数据分析和深度学习能力，可以实现更多情感互动和人性化自然语音交流。

现场我们通过呼唤"小You"成功把"家里"的灯打开了，和家居互联，能带来很多便捷性，同时有一项是我个人最喜欢的功能，就是他能监测到车内遗留的生命体征。如果有小孩或者小动物遗忘到车里，会及时传送到手机端，保证了生命安全，可爱又贴心的配置，也是他作为情感科技SUV的价值所在。

在接下来的道路试驾中，这台车的表现又会怎样呢？

本次试驾的车型是哪吒U次顶配520U型。在开往怀柔雁栖湖的路上是以高速路段为主，动力方面哪吒U在经济模式下表现稍微有些迟缓，踩下油门踏板后大概有1到2秒的反应时间，速度才会跟上来，而在舒适模式下这种情况有所好转，运动模式下则比较及时。

哪吒U是首次实现"透明A柱的品牌"这项科技是基于哪吒汽车AR-View系统，通过将OLED柔性屏安装在A柱内测，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱的透明可视化，这样使得车内视野更加开阔，减少盲区，提升安全感和科技感，不过这项技术属于选装项，在我们这台试驾车上并没有装配，稍显遗憾。

当然，相对于驾驶的感受，其实这台车的续航里程能带来更多的惊喜，而这取决于哪吒汽车自主研发的HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间，让电池始终工作在15-45度的循环区间，以达到NEDC续航里程>500km的理想状态。

在试驾体验中，全程开空调的情况下，续航里程非常精准。此外，该系统还可实现30分钟直流快充即可回血80%，更值得夸奖的是，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理；车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。电池寿命有保障。

哪吒U搭载的安全驾驶辅助功能其实还大大的提升了驾驶乐趣，除了开始讲的AEB和APA，还搭载智能驾驶包，以及ESC车身稳定系统，HAC上坡辅助系统，HDC陡坡缓降，智能胎压检测，前后倒车雷达，3D高清全景影像等，其中所谓的智能驾驶包包含：ACC全速自适应巡航，LKA车道保持辅助，高速巡航中央行驶辅助等功能。

值得一提的是，在驾驶过程中令人印象最为深刻的还在于他的舒适性表现，这取决于其2770mm的超长轴距带来的超大空间，完全能够满足多人出行需求。并且，后排纯平设计，加上包裹性非常大的真皮座椅带来的触觉体验相当完美。车内配置亦相当丰富，如PM2.5空气净化系统，N95级空气净化系统均有配备，自动恒空调，后排中央扶手等也一应俱全。

哪吒U在外观设计上也是别出心裁，矩阵式LED灯组采用IME工艺封装于前格栅内，镶嵌在前保险杠与前屏灯之间，根据车辆情况比如：临时停车，胎压异常等营造不同的动画效果。整车造型设计上采用极地之光的全车LED灯组，后排为贯穿式LED后尾灯，车身最显著的是19寸的超大双色运动轮毂，整体车身很有科技感，辨识度极高。而内饰设计简洁，双12.3寸悬浮一体式智控中央屏+8寸多功能触摸控制屏也增加了科技感。

整体来讲，哪吒U科技与务实并存，为家用车纯电新选择。补贴后售价为13.98-19.98万元的价格区间，其中次顶配520U创车型享有5年返5万的福利，性价比还是不错的。

相关文章