最近，新寶駿公佈最新的動力總成，採用1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，同時還搭配CVT無級變速箱。新款發動機在動力數據表現特別搶眼，扭矩和功率均超過大多數合資品牌的發動機。新動力組合將會應用在寶駿R平臺上。

現款新寶駿RS-5的1.5T發動機最大馬力只有147匹，峯值扭矩只能達到250N·m，關鍵的是這臺發動機還是採用缸內直噴。新款1.5T發動機最大功率達到130kW，峯值扭矩達到290N·m，比現款發動機提升至少20%。新發動機採用德爾福提供的350bar壓力的缸內直直噴技術，同時還採用霍尼韋爾新一代的雙渦管增壓技術、馬勒的無級調節可變排量的機油泵、博格華納大角度調節中置VVT技術。新動力系統還有一個關鍵點就是搭載CTF28 CVT無級變速箱，擁有四種駕駛模式可供選擇。另外，新動力總成滿足國六b的排放標準。

相信這款動力總成將會率先搭載在新寶駿的R平臺車型上，這也是新寶駿首個數字化的架構平臺，支持遠程OTA升級，適用於各種車型。未來新寶駿和寶駿均會採用這套全新的動力總成，屆時再也不用擔心車子沒勁。