6月3日上午9時,張家港航道部門三艘工程船進駐滬通長江大橋橋區開展營運期航標調整。這標誌着歷經5年施工建設的滬通長江大橋水上施工全面結束。

橫跨長江南通,張家港之間的滬通大橋全長11072米,主跨1092米,主塔高325米,爲目前國內最高的公鐵兩用斜拉橋主塔。大橋上層爲6車道高速公路,下層爲4線鐵路。預計今年6月底具備通車條件。

而隨着大橋水上施工的結束,之前爲了維護施工及航道安全設置的臨時航標今天也全部調整。本次調標拆除原有施工期航標17座,新增滬通橋#1—#4對浮等共11座航標。調整後,橋區主航道整體向北調整約50米,主航道航寬調至約500米,維護最低潮面以下12.5米,橋區滬通橋#1—#4紅浮南側新設200米下行推薦航路,在保證航道順直通暢的前期下,對下行船舶進行了進一步分流,提升橋區水域水上交通整體安全水平。(總檯央視記者 楊光)

(編輯 孫杉杉)

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