本報記者 龔夢澤

隨着後疫情時代來臨，4月份汽車市場已現“回暖”跡象。其中，福田汽車、東風汽車、一汽集團、上汽通用五菱、中國重汽前五家企業市場份額接近60%，成爲拉高商用車增長點的主要“貢獻者”。隨着5月份的結束，這些車企5月份的銷量數據成爲被關注的焦點。

6月3日晚，福田汽車發佈2020年5月份各產品產銷數據快報。公司5月份實現銷量66054臺，同比增長47.68%；回款近百億元，逼平歷史最好水平。福田汽車1月至5月的累計銷量超過25萬輛，同比增幅13%。

據福田汽車內部獲悉，福田汽車延續了“逆勢增長”的勢頭，公司回款近百億元。據統計，福田汽車1-5月份的累計銷量超過25萬輛，同比增幅13%，爲“三年行動計劃”的收官，打下了堅實的基礎。

有汽車行業分析人士表示，隨着各行業陸續復工復產，能源、電力、鋼鐵、基建、物流依次啓動，帶動重卡業務率先啓動，從而拉動卡車市場需求提升；從相關政策來看，近期國家集中出臺一系列利好政策，老舊車輛淘汰，輕型國VI法規和安全法規升級延期實施等，有利於拉動商用車的市場需求。

具體來看，5月份，福田重卡業務實銷超過1.8萬臺，與4月份歷史最高紀錄幾乎持平。歐航、歐馬可高端中輕卡業務實銷7107臺，同比增長158%，這是繼“3月份5667臺、4月份6867臺”後，刷新歷史單月最高水平；全新中卡品牌歐航自2月份上市以來，連續三個月實現逾1500臺。奧鈴中輕卡業務5月份實銷10500臺，同比增長94%，連續3個月創造了“銷量過萬”的優異成績；時代汽車更是實現了28874臺的耀眼成績，同比增長超55%，延續了其在市場的統治級表現。另外，歐輝客車實銷819臺，同比增長216%，是福田汽車增幅最高的業務；拓陸者皮卡、圖雅諾VAN類產品均實現五成的大幅增長。

除了戰略引領，福田汽車能持續引領市場，創新是不可缺少的重要原因。除了積極推進互聯網營銷模式的營銷創新外，福田汽車在技術應用、產品佈局、服務舉措等方面，在5月份更進一步，以不斷的推陳出新，持續引領着行業發展和用戶價值升級。

福田公司表示，在汽車智能化、網聯化的浪潮中，福田汽車始終與國家戰略發展同行，以領導者的姿態砥礪前行。通過持續的科技創新，取得了多個驕人成績。繼今年推出“智能預見性”服務後，歐曼重卡持續踐行“321閃修”服務；奧鈴更是在“3小時達”“1次進站”“智能點檢”服務後，5月又推出了“不過夜”服務，組成了其“37度微笑服務”的“王炸”組合，進一步贏得用戶的青睞。

（編輯 白寶玉）