骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车。李可确实是非常喜欢电动车的一名球星。对于这点他也曾经有过解释。骑电动车是他从英国来到中国之后发现的新大陆。之前他并没有这样的体验。他感觉骑电动车的感觉特别好,可以从不同的角度观察北京。

而同属归化球员的艾克森,则仅仅用一辆“马头”代步,确实很低调。和国内球员比起来,这些归化球员的座驾确实“略显寒酸”,但是大家别以为人家买不起,也就是不买而已。归化球员的身价是国内球员难以匹敌的。

为何归化球员不爱置办豪车?个人认为原因有以下几点:

原因一:穷人吃肉,富人吃素。真正有实力的球员反而不太看重这些东西。

咱们国足的成绩虽然一般。但是要论吃喝玩乐,衣食住行。那可是妥妥的“行业标准”,身价不菲的球星们的座驾各个惊艳,很多球星的座驾都不止一辆,有钱是真的任性。但是像艾克森、李可这样的归化球员则没有沾上这样的风气。他们没有这样的“虚荣心”更不需要外在的东西来掩盖内心的不自信。个个都是闷声发大财的主,不用座驾来衬托自己的地位。

原因二:毕竟是归化球员,将来定哪里不好说。

就算他们入了中国的国籍,但是谁也不能保证未来他们的去留。如果在退役之后他们想要“净身出户”那么这样一来,他在中国的一切资产就可能需要处理掉。花百十万购置一辆豪车,将来低价卖出那么肯定是赔钱的。虽然是身价上亿的绝对富翁。但是也不能这么浪费。人在心不,在可能会是一个方面的原因。

原因三:中国的豪车贵啊!

我们首先明确,即便是再贵他们也买得起。但是同一个型号的车。我们国内的价格确实要比国外高出不少。就和那些运动品牌的衣服、鞋子一样。毕竟是舶来品。从原产地买肯定要比身边买便宜的多。作为归化球员,他们对于这一切更加有体会。所以涉及到上百万的豪车之后,他们可能会有这方面的考量。

这倒是一个好现象,我们之所以归化球员,就是想让他们起到榜样作用的。而不是被我们的球员同化。所以他们盲目的追求享乐和外在东西的做法是十分正能量的。国内的球员应该向他们看齐。开大G、开路虎,都不如在比赛中多进两球有面子!

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