摘要:6月3日,寶馬與國網電動汽車公司在北京正式簽署合作協議,雙方將開啓戰略合作,內容涵蓋充電技術研究和創新、充電服務產品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。因此,寶馬集團立場將更加堅定,繼續貫徹既定的轉型戰略,並聚焦真正的客戶需求,到2025年前在研發和創新科技方面投入超過300億歐元,電動出行和數字化將會佔到這些投資的大部分。

6月3日,寶馬與國網電動汽車公司在北京正式簽署合作協議,雙方將開啓戰略合作,內容涵蓋充電技術研究和創新、充電服務產品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。

近來,寶馬集團要在所有品牌和車型系列中繼續系統推進電動化進程,到2023年,寶馬集團將在全球提供25款純電動或插電式混合動力車型。目前,寶馬集團在全球已經完成交付超過50萬輛新能源汽車;到明年年底,預計將增至100萬。其中,寶馬目前已在中國交付6萬輛新能源汽車。

當天,寶馬宣佈,截至2019年底,在華已佈局超過13萬根高質量充電樁。通過與國網電動汽車公司的深度合作,今年年底,寶馬將爲車主提供超過27萬根充電樁,實現翻倍,其中包括8萬根直流快充電樁。同時,寶馬充電網絡將覆蓋超過5萬公里高速公路,這意味着高速公路平均每50公里便有一個充電樁。

此外,寶馬還將不斷完善品牌專屬充電站的建設,覆蓋機場、商場、酒店、經銷商店等新能源車重點使用區域。寶馬品牌專屬預約停車充電服務已推廣至國內5大城市的6座機場,包括北京(首都國際機場T3及大興國際機場)、上海、成都、南京、瀋陽,該服務通過提供在線預訂、付款,以及線下人工服務爲客戶提供停車/充電/離開等高質量的一站式服務。

同時,寶馬也正與國網電動汽車公司開展技術合作,制定大功率充電技術標準、即插即充技術和車-樁-網互動技術研究。爲保證技術兼容,寶馬新能源車和國網充電樁正在全面開展互用性測試。未來,一輛純電動車有望在10-20分鐘內完成一次充電。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示:“目前的危機將加速全球未來出行的轉型,並驅動整個汽車行業的整合。因此,寶馬集團立場將更加堅定,繼續貫徹既定的轉型戰略,並聚焦真正的客戶需求,到2025年前在研發和創新科技方面投入超過300億歐元,電動出行和數字化將會佔到這些投資的大部分。在中國,我們採取全面的電動化戰略,今年將提供6款新能源車型,同時大力發展eDrive電驅動技術、經銷商網絡、充電設施以及數字化服務。”

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德表示:“過去十年來,華晨寶馬始終致力於建立全面的電動出行生態系統。今年,我們以新能源爲重點的瀋陽研發中心實力再次增強,我們不久也將迎來動力電池中心二期的開業,成爲生產第五代寶馬動力電池的大本營,爲今年即將推出的BMW iX3提供電池。隨着越來越多的本土電動車型推出,客戶對安全、快速的充電服務的需求也在不斷增加。而滿足這些需求不僅需要大量投入,也需要跨行業合作和多方緊密協作。”

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