作爲日系車中爲數不多的中大型轎車，皇冠曾經創下過月銷兩萬的好成績。放到現在，就算是BBA也未必贏得過它。不過隨着最後一輛新皇冠在工廠下線，這個紅極一時的車型也終於宣佈正式退出歷史舞臺。

這麼多年來，皇冠在國內走的其實一直都是下坡路，上市即巔峯的它也讓很多皇冠粉絲們唏噓不已。從最開始的可以和BBA平起平坐到最後的無人問津，皇冠在迎合消費者需求方面的表現讓它一步步丟了市場緣。去年全年，皇冠的銷量僅有10378輛，甚至不及一些大熱車型的單月銷量，這也給它的退市埋下了伏筆。

根據一汽豐田方面的消息，亞洲龍很可能會成爲皇冠的繼任者，並且補回皇冠在這些年裏造成的損失。目前看來，雖然不知道亞洲龍能否到達皇冠巔峯時期的銷量，但是穩步增長的信號還是給一汽豐田打了一針強心劑。

其實豐田近幾年來在國內市場的綜合表現還是可圈可點的，去年的全年銷量也只是以微弱的劣勢排在了大衆後面，但是增速卻比大衆更加搶眼，所以皇冠的退市對豐田來說其實是個斷舍離的好策略。

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