在现在的比亚迪产品序列中，元朝车型是当之无愧的主力车型，但是也不要忘了比亚迪经典的F系列车型。F0和F3就是其中的经典，虽然这两款的口碑不怎么好，但是毕竟是比亚迪发展到现在的大功臣，没有它们的热销比亚迪也没有现在在新能源领域快速发展的现在。

最近比亚迪就更新了2020款的F3超值型，新车只有一款车型，厂商指导价为4.78万元，不到5万元的紧凑级轿车还是相当便宜的。如果这个价格还是有点超出你的购车预算的话，2020款F3还有手动经典型，4.49万元的厂商指导价还有5000元的经销商优惠，不到4万元的裸车价应该没有比它更便宜的了。

虽然售价和2019款车型相比没有变化，但是新款比亚迪F3的外观却不再是那么廉价了。车头部分的设计相当具有运动感，中网处是双层镀铬装饰条，中间是比亚迪的标志。大灯的造型也很犀利而且还和中网融合在一起，更加提升了运动感，发动机舱盖上还有隆起的线条，让这台家用轿车也有了力量感。总得来说如果你遮住比亚迪的标志来看正面的话，你很难看出老款F3的影子，而且你也不会将其和5万元以下的售价联系起来。

侧面还是能看出老款F3的感觉，但是新款的F3使用了和车身不同色的后视镜设计，在路上还是挺有辨识度的。尾部也是全新的设计，尾灯的造型相当的大胆有运动感，而且还有熏黑的处理。对于一台不到5万元的紧凑级来说，要求其外观设计多么的精彩有点不切实际，比亚迪F3的设计还是及格的，在这个价位上还是比较漂亮的。

配置方面，比亚迪F3最大的亮点就是这个价位独树一帜的无钥匙进入和无钥匙启动，这个配置出现在这个价位上确实可以有效提升科技感和使用体验。中控区域最上方的是带有X形状镀铬装饰的空调出风口，整个中控区域也是有V字形的装饰的，整体的科技感还是不错的，受限于成本新款的比亚迪F3仍然没有中控大屏。

空间方面，比亚迪F3的轴距为2615mm，比老款有所提升，保持了紧凑级轿车主流的水平。动力方面新款的F3依然使用1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为108匹，比一些合资品牌的三缸发动机数据要好不少。变速箱匹配5挡手动变速箱，官方的数据显示百公里油耗5.9升。比亚迪F3依然是以便宜作为卖点的车，是你在5万元价位上不错的选择之一，虽然这个价位还有其他的车型，但是刚刚完成换代的只有F3，更新的设计就是最大的优势。如果你购车预算在5万元左右，那么便宜省油的F3应该出现在你的选择中。