90万怎么选？宝马X6、大切诺基谁档次高？读完你就领悟了

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车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像宝马X6和大切诺基这样的车。今天分享的嘉宾是老司机小李，他90万怎么选？宝马X6、大切诺基谁档次高？读完你就领悟了。cha1和大切诺基的差别在哪里？下面请他说出它的内心感受。

先来看宝马X6的外观，很大一部分是冲着外观去的，当然给满分。x6的整体线条更柔美，还是很适合女生开的。车灯全LED，带随动的，很亮啊，晚上跑高速，妥妥的的了。毕竟是SAC的师祖，第一次见到它就爱上他的轮廓了。

再看大切诺基，最满意就是外观霸气高大上感觉比较凶悍很男人。车身的线条非常有质感，不管怎么看都是一款有实力的车子。车灯整体设计很霸气，也很漂亮。车漆也很硬，平时小磕碰都不会变形。

进入宝马X6车内，宝马公司统一内饰，觉得有点老化了。中控万年的宝马风格，很实用，但是看得真的太多了。全新内饰，大量真皮包裹，低调的奢华。新x6好就好在内饰，氛围灯，高大上。空间一般，毕竟大多数情况一个人玩。6米的人坐后面三个没有问题，空间足够用。储物空间还可以中央扶手箱不是很大深度不够。后排有点顶脑袋后备箱挺大的。

再看大切诺基，内饰方面确实比以前进步大多了。最爱的是档把，还有全地形系统的旋钮，感觉上档次。内饰做工还可以，中规中矩吧。天窗很大，坐在里面很舒服。空间比途锐稍大，但是比霸道差远了，总体来说够用。178身高，前后排都OK。乘坐空间宽大舒适，储物空间充足，满足出门或旅游需要。全家旅游后备箱每个人的东西都能带上，做饭的工具也没有问题。

先开宝马X6，宝马的操控不用多说，不愧是终极驾驶机器。没得说，很准，没有虚位。但是调小的还是比较好的，除了小坑洼路面表现不佳其他还好了。无与伦比，刹车与油门反映超灵敏，实现所有驾驭激情。开长途不会累很舒适。底盘还是很整的，只是整体还是偏运动，悬挂偏硬。不过隔音还行，其实隔音太好反而听不见喇叭。真皮座椅，皮质不错的。

再开大切诺基，操控性能我觉得还行顺手。方向盘不轻不重对于我来说刚刚好，不过平时开起来需要悠着点。底盘感觉扎实，稳当，操控很满意。不平的路高速通过有弹跳，还要弹一会，感觉挺舒服的。其他的中规中矩，这个级别的越野车舒适性大切算中上等。减震一般，跑不平的道路会感到颠簸。舒适静音满意，同级别里中上等。后排座位空间很大，而且后排座位还可以调整角度，很不错的功能。