本田思域是一款年轻人都不陌生的车型，也是很多年轻人都十分喜欢的车型，这不仅仅是因为它由本田打造，拥有可靠耐用等家用车的优点，而且是因为本田思域拥有年轻人追求的出色动力，它搭载的地球梦1.5T发动机，能够输出177马力的最大功率，峰值扭矩达到了226牛·米；在同价位、同排量的车型中，本田思域的动力已经在第一梯队。

也正是因为主打高性能的本田思域在全国范围内风靡，所以无论是合资车企还是国产车企，都纷纷开始推出更高性能的车型。合资车企因为技术底蕴比较深厚的缘故，所以推出强动力车型的速度更快，比如说现代就为菲斯塔搭载了一台高性能的1.6T发动机；而国产车企则受限于自身的技术局限，发动机技术起步也比较晚，所以少有表现出色的自主研发动力，比如说长安逸动PLUS搭载的蓝鲸1.4T，便只能输出158马力最大功率；吉利1.5T发动机虽能和思域一样输出177马力的最大功率，但是这台1.5T是直列三缸布局，稳定性又有一定的牺牲，总体来说算不上出色。

不过国产品牌在发动机领域又踏出了新的一步，国内车市中的“新秀”新宝骏研发出了全新“1.5T增压直喷发动机+CVT”的黄金动力组合，其中这台1.5T增压直喷发动机拥有非常诱人的账面数据，其最大功率为177马力，能和本田思域的1.5T打个平手，但其峰值扭矩达到了290牛·米，远比本田思域1.5T峰值226牛·米的扭矩强劲。不仅如此，新宝骏还增强了这台发动机在低扭情况下的动力输出，让该发动机能在1500rpm时便输出最大扭矩，1000rpm时即可输出175牛·米的扭矩，同排量的吉利1.5T发动机，在1000rpm时只能输出143牛·米。

除了账面数据之外，新宝骏这台1.5T增压直喷发动机还有目前业内领先的技术加持，从命名方式也能发现，该发动机选择了缸内直喷技术，这项技术本身就比多点电喷能获得更多动力，而且新宝骏所提供的喷油压力达到了350bar，相当于35公斤压力，这能让油滴更加充分地进行雾化，从而更好地与空气混合，让该发动机的热效率达到37%；二市面上大多数直喷发动机缸内压力在200-250bar。

而在变速器方面，这套黄金动力组合中的CVT变速器，选用了博世最新一代钢带技术，并且自带了基于扭矩的智能动态压力控制技术、换挡线主动切换、智能工况识别等功能，所以在连续换挡时，该发动机所具备的平顺性要比市面上常见的DCT表现更好，规避了其他种类变速箱换挡顿挫的通病，也提升了驾乘中的舒适性。

结合上述多方面来看，新宝骏即将全新“1.5T增压直喷发动机+CVT”黄金动力组合，确实在技术方面做出了突破，让国产车在高性能的道路上迈出了全新一步，因此这套全新动力是值得我们去期待的，只不过目前并不能确定新宝骏的哪款车型会优先搭载该动力组合，无论是已经上市的新宝骏RS-5、新宝骏RC-6，抑或是即将到来的新宝骏RC-5等车型均具备可能性，不过无论是哪一款车型将率先搭载，都将让这款车型更具吸引力，成为年轻人的新宠儿。