作为今年计划要开通的地铁10号线，其进展一直备受龙岗区等沿线居民的关注。昨日，记者从深圳地铁集团获悉，5月29日，随着益田停车场等最后一批站点消防验收的通过，地铁10号线所有车站、区间、场段及主所全部完成消防验收，目前，10号线全线23个车站（除岗厦北站）已封顶，各项工作正在平稳推进中，力争今年内实现通车。

消防验收是政府验收项目中调试工作最多、难度最大的项目之一，也是10号线初期运营前安全评估的核心前提条件。为了检验调试效果，顺利通过验收，深铁建设车站设备中心按照消防验收的标准，组织了多次消防自检，逐项严格测试，发现问题后立即协调解决。5月29日，市住建局消防验收处对地铁10号线最后一批站点进行了消防检查验收。此次验收分为三个小组，分别对12座车站、全线区间、益田停车场进行了建筑、防灾报警、排烟、水幕、EPS、切非、消防产品等全系统、全功能验收。经检查，10号线车站、区间、停车场各项功能均满足消防验收要求。至此，10号线全线消防验收全部完成。

据了解，10号线站点长、换乘站多、车站及场段类型复杂，其中包含13座换乘站、12座三层车站（其中孖岭站为地下四层），车站消防设计及消防施工标准高、难度大。其中，益田停车场体量大、消防设施多，成为此次验收的一大关键考核点。值得一提的是，益田停车场在地下二层设置了环形消防车道，并在车道上方特别采用了中空设计，顶盖设有总开孔面积达1899平方米的采光通风井，配置了水幕系统等消防设施。消防车道空间作为停车列检库及配套用房消防疏散的过渡区，为保证其消防安全性等问题进行了特殊消防设计，并通过了市住建局特殊消防设计评审。

地铁10号线起自福田区福田口岸站，终至龙岗区双拥街站，途经福田、龙华、龙岗3区，线路全长约29公里，采用全地下敷设方式，共设站24座（其中换乘站11座）。截至目前，全线23个车站（除岗厦北站）已封顶。其中，影响全线开通初期运营的附属结构出入口、风亭等需开挖基坑总数共计118个，目前已全部完成。车站安装装修已完成99.5%。目前，10号线各项工作正在平稳推进中，力争今年内实现通车，届时将结束平湖、坂雪岗科技城不通地铁的状况，还能分担地铁4号线的运营压力改善梅林关拥堵问题。

来源：龙岗融媒（记者 张祥 通讯员 刘虹 文/图）

龙岗融媒编辑：饶启楠