別克最“厚道”的轎車！軸距2640比思域帥氣，配備6AT，看啥軒逸！

別克英朗第一次線吸引我的地方就是它的高顏值，別克家族式前臉，一直有好感，側面的線條感很流暢。特意把車子開出去拍的幾張照片，發給大家看看車燈設計：銷售好像跟我說這事鷹眼式大燈， LED大燈晚上的亮度足夠，射程遠，不用擔心盲區的危險了。座椅都是皮質的，這個價位級別的，內飾做工可以達到這種歌樣子，很滿意了， 沒毛病。

作爲一款緊湊型轎車， 英朗的的空間真的無可挑剔，前排後排的乘坐空間都很OK ，子滿載5人，也不會感覺擁擠，腿部空間讓人感覺很舒服，上次回了鄉下老家一趟，塞了滿滿一後備箱的東西，我媽都沒想得到我的小車這麼能裝

別克英朗的發動機動力還是不錯的，因爲輕混的原因起步速度也夠快，沒有頓挫感滿意。新手小白技術不高，操控這方面可能並沒有絕對的話語權，說下我開的感受吧，方向盤操控起來批較輕便，沒有轉向的喫力感，發動機完全沒有之前擔心的三缸發動機動力抖動之類的，發動機和變速箱的匹配很給力，起步平順，換擋平穩。

因爲之前老別克的油耗確實名聲在外，選擇這款車的時候家人也因爲擔心後期的使用成本，勸我慎考慮，因爲喜歡所以下手沒有太猶豫，目前開了-千移公里，算是沒有賴我對它寄予的厚望，平時一般市區開的要多-些，油耗基本在6各有左右，是我可以接受的範圍，比預期的還要好些。這款車的座椅包裹性很好，坐在上面就像坐在了沙發上-樣的。別克-直以來都主打靜音的，這款的靜音效果也要領跑其他幾款試駕的緊湊車型，空調的製冷效果也很棒

預算十萬左右，第一臺車鵝鵝鵝鵝沒有準備買價格特別高的，但是這款車真的稱得上性價比之王，新手小白駕照拿了也有些年頭了， -直沒有開車也沒有買車，家裏面小傢伙上幼兒園了，爲了接送方便才考慮買車的，也看了很多品牌，最終英朗的高顏值，高性價比和實用性俘獲了我的心，果斷下手

別克最“厚道”的轎車！軸距2640比思域帥氣，配備6AT，看啥軒逸！優點：48V混動設計，渦輪增加配合完美，不用擔心動力的同事也降低了子的使用油耗，降低用車成本、作爲緊湊型轎車實際乘坐空間真的很讓人滿意，我身高180坐在後排腿部大概還有兩個拳頭的距離。缺點：這款車的排至比之前19款三缸車型要低，如果配置在高些就完美了。