大家好，本文将和大家分享《先开沃尔沃XC90，再开路虎揽胜运动版，问及感受，车主说了心里话》。

在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，涌现出不少优秀车型，诞生了像沃尔沃XC90和路虎揽胜运动版这样的车。今天我们荣幸请到沃尔沃XC90和路虎揽胜运动版的车主覃先生，他先开沃尔沃XC90，再开路虎揽胜运动版，问及感受，车主说了心里话。沃尔沃XC90和路虎揽胜运动版的综合性价比如何？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！

先来看沃尔沃XC90的外观，外观只能用经典来形容吧，我个人还是比较喜欢的低调不张扬。前脸的45度角超炫，回头率很高。雷神之锤也很帅，自动全LED头灯，可以说逼格十足。车漆还不错，看得出是一个北欧品牌应有的做工和质量。

再看路虎揽胜运动版，买这个车的主要是冲外观来的吧。时尚大气霸气，简洁而不简单，方正之间不失优雅，无丝毫哗众取宠的配饰，我的最爱。有时候确实容易被人误以为是大号极光，这个就尴尬了。尾灯显得过于小气，前后不呼应，很不协调。

进入沃尔沃XC90车内，超喜欢这个内饰，太温馨又不失豪华了。中控屏幕清晰度还不错，上手很容易，车载调制解调器支持联通和移动4G卡。虽然不是NAPPA皮，但这个皮的触感也比较柔和，而且缝线做工都挺好。车内气味很小，孩子不到2岁可以放心乘坐。至于前两排，空间真没得说，4950的车长加上1958的车宽，空间可以说很富裕了。自驾游还是感觉空间弱了点开启第三排基本放不了几件行李。并且是平的，不像途乐的第三排放倒不平。空间我是够用了，平时我都是把第三排座椅放倒，后备箱空间非常大。

再看路虎揽胜运动版，对比了保时捷，奔驰，宝马，综合来说内饰路虎第一。全新路虎揽胜配备了清晰度极佳的导航显示屏，只是导航功能有待提高。然后用料也比较讲究，手能触摸到的地方都是软的，这就够了。内饰比较精致，阅读灯还是触摸的。空间也就那样吧，会出现纸巾盒不知道放到什么地方合适的尴尬局面。宽度非常舒适，前排空间表现不错，后排一般般不过SUV都是这样。后排空间不大，第二排不能放倒。后备箱空间，如果把那个卷布拿掉，可以放很多东西，容积还算大。

先开沃尔沃XC90，操控感觉还是比较平稳的，不急进，比较中庸吧。方向轻盈，方向盘指向性不如宝马直接和干脆。悬挂应该算是硬的，为了提升操控性，路感反馈清晰。刹车不像德系车那么灵敏，但是挺好用。开车很舒服，坐着呢也很舒服。走烂路和减速带整体性还是很好的，完全没有松垮的感觉，方向也没有传递多余地震动。过避震带底盘过滤的不是很彻底，有点偏硬。座椅前排满意，后排还可以。

再开路虎揽胜运动版，配备前后雷达很精准的操控，没毛病。但指向性稍稍有点差，不是那么精准。底盘略硬，不过符合我的取向。加上21寸大脚，过点小坑感觉会被晃晕，不过总的来说很是很棒。舒适性我自己感觉一般。舒适性一般，悬架偏硬。车内的隔音效果做得也不错，空调很棒很好。座椅深度是硬伤，绝对是BUG。

结语：我给沃尔沃XC90 94分，路虎揽胜运动版 87分，虽然沃尔沃XC90得分较高，不过通过同级对比，我们发现沃尔沃XC90、路虎揽胜运动版的性价比十分不错。车都是有缺点的，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于沃尔沃XC90，路虎揽胜运动版，各位有什么见解呢？