宋PLUS官图发布；宝马牵手国网；小鹏P7事故说明

宝马与国网电动汽车公司签署战略合作协议

6月3日，宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将开启战略合作，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。作为豪华新能源汽车领域的领导者，宝马此次与中国充电服务领域的主力军企业强强联手，标志着宝马在中国电动领域本土化战略的持续推进，进一步构建完善的新能源生态系统。

同时，宝马作为首家与国网电动汽车公司开启战略合作的国际汽车品牌，双方在技术领域的合作将引领充电技术的创新，共同推动中国新能源市场以及电动车生态和数字化服务的发展，造福更多新能源车客户。

上海7月1日起实施国六a排放标准

6月1日，上海市生态环境局、上海市公安局、上海市市场监督管理局发布关于城市车辆、重型燃气车辆实施第六阶段排放标准的通告。自2020年7月1日起，在上海销售和注册登记（含外省市转入）的城市车辆应符合国六a阶段排放标准要求。自2021年1月1日起，在本市销售和注册登记（含外省市转入）的重型燃气车辆应符合国六b阶段排放标准要求。

系车手责任小鹏汽车P7试乘会事故说明

日，网络上流传着一段小鹏汽车

P7(参数|图片)在赛道失去控制冲入缓冲区并发生碰撞的视频。对此，网络上流传着一种“小鹏汽车P7的ESP、ABS失效”的说法。日前当事人出面对事故进行了说明，事故原因是当事人为刷圈速拔掉了车辆ESP电机保险丝，导致车辆ESP、ABS功能失效。

当事人为该次活动的特邀车手，该车手在前期试驾小鹏汽车P7时认为该车ESP、ABS工作会有一些推头和转向速度较慢的情况，为刷出较快圈速，所以拔掉了ESP电机保险丝，导致车辆ESP和ABS功能失效，加上行驶中的操作不当，最后导致车辆发生事故。

1.5T三缸/1.5T插混领克06将于近期发布

日前，领克汽车官方发布旗下全新入门紧凑型SUV——领克06的预告图，新车将于近期正式亮相。据了解，领克06基于CMA架构打造而来，并采用家族式都市对立美学设计理念，呈现出和谐的视觉美感。

动力方面，燃油版车型配备1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；插电混动版车型配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配三元锂电池组。

年内上市3款新车曝奔腾最新产品规划

日前，我们从一汽奔腾汽车官方了解到，奔腾品牌将在年底前上市三款车型，其中包括奔腾

T33(参数|图片) 1.2T、奔腾E01(参数|图片)、内部代号D357车型。此外，奔腾内部代号D365车型将于明年正式上市。

奔腾T33 1.2T车型

从目前获悉的申报图来看，奔腾T33 1.2T车型外观基于现款车型进行了调整，前格栅采用了黑化设计，并加入了红色轮廓装饰线。此外，该车还配备了黑色的外后视镜壳，以及更加运动的多辐式轮圈。

动力方面，新车搭载型号为CA4GA12TD-31的1.2T涡轮增压发动机，这款发动机已经被使用在奔腾T77(参数|图片)车型上。参考T77车型，该发动机最大功率为143马力（105千瓦），峰值扭矩为204牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

奔腾E01

按照此前规划，奔腾E01将于2020年7月正式上市。从申报图来看，奔腾E01采用官方名为“光影魅学”设计理念，车身线条较为硬朗，且以凌厉的横向线条为主，犀利的头灯造型、前包围中间部分立体感十足的内凹设计、前包围两侧的竖向装饰口均极具力量感。

侧面来看，新车的充电口位于右前侧翼子板处。车尾来看，新车采用贯穿式尾灯组设计，其余部分则使用大面积留白设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。

奔腾E01内饰设计较为简洁，呈现出“7”字形设计，采用了双12英寸液晶仪表+中控大屏联屏组的设计，而挡把前端部分的面板也由8英寸触控屏替代。值得注意的是，奔腾T77同款3D全系虚拟人偶也将出现在新车上，增添了趣味性。此外，新车还配备了旋钮式电子挡把设计。车内座椅也采用了像素风格条纹的白/灰拼色座椅，这也更符合其作为电动车的身份。动力方面，新车将搭载最大功率为82马力的电动机，并将匹配宁德时代提供的三元锂电池，NEDC续航为450km。

内部代号D357

内部代号D357车型定位为三厢掀背轿车，车头依旧是奔腾大尺寸格栅风格，格栅与大灯连为一体，气势十足。新车的尾部采用了溜背式设计风格，搭配流畅的线条，营造出非常动感的车身姿态。车尾使用了贯穿式尾灯，在C柱上也有复杂的设计装饰。

从谍照来看内饰使用了贯穿式屏幕，仪表盘与多媒体屏幕连为一体，增强了车内的科技感。而照片中可以看到该车使用机械挡杆，中控台下方和挡把后方均设有储物格。动力方面，新车搭载1.5T+6MT／7DCT的动力总成，后续还将会推出2.0T动力版本，以满足对高动力需求的人群。

内部代号D365

内部代号D365车型定位为小型SUV细分市场，新车前脸采用了大尺寸格栅设计，营造出较强的视觉冲击力，整台车线条也比较硬朗。车尾从目前来看并未使用贯穿式尾灯，排气也是隐藏式布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4410/1840/1620mm，轴距为2630mm。

内饰来看，从谍照图片可以看出新车采用了仪表盘+中控大屏联屏组的设计，还有实体按键等元素，像电子挡把也出现在了它的内饰中，从目前的效果来看相比奔腾T77在提升科技感的配件上有了进一步提升。

宋PLUS官图发布

日前，比亚迪官方微信公众号发布了一组旗下全新中型SUV官图，新车未来将定位在

宋Pro(参数|图片)和唐之间，并提供1.5T发动机燃油版本和纯电动版本车型供消费者选择，其中纯电动车型将推出500km和400km两种续航。

同时，该车在此前申报选装字标处中有“S5、SE、AIR、CROSS、L、PLUS、SPORT”等尾部标识，这些都有可能是该车未来的命名。但由于我们看到申报车型主图中直接标有宋PLUS的名称，所以我们暂时称其为宋PLUS，当然被命名为其他的可能性。

或采用刀片电池曝新款比亚迪唐新消息

日前，我们从消息人士获悉，比亚迪新款唐EV或将配备刀片电池，并且内饰用料上也会比上一代有所提升，将会采用更具质感的麂皮绒内饰。据了解，新车有望于8月份亮相。

目前，比亚迪官方并未公布新款唐的具体信息，但有消息表示新款车型在外观以及内饰上都会有所变化。外观方面，新车或将采用“Dragon Face 2.0”设计语言，目前使用该设计语言的车型为比亚迪汉。而新款唐的内饰也将会有明显的变化，至于具体变化内容，目前还没有消息流出。

现款比亚迪共有燃油/插电混动/纯电动三种动力形式，其中纯电动车型采用了比亚迪622三元锂电池，而新款比亚迪唐或将采用磷酸铁锂刀片电池。虽然这种电池在单体能量密度方面不及三元锂电池，但胜在成本低、安全性好且寿命长，借助CTP技术可以使这种电池实现主流的Pack能量密度。至于换装刀片电池后，唐EV将会拥有多少续航里程，目前还没有明确消息

东风、一汽、长安等斥资160亿成立新公司经营范围涉及新能源汽车等

天眼查数据显示，6月2日，中汽创智科技有限公司成立，法定代表人为李丰军，注册资本达160亿。