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汽车行业竞争激烈,各个品牌都拿出了看家本领造车,各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“东瀛宝马”阿特兹,多年来一直深受消费者喜爱。“小保时捷”众泰SR9,地位难以被超越,表现光彩夺目。在购车选择数不胜数的今天,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如吉利博越。为了贴近实际,专门请来车主王先生,月入5700,买车坚持拿下吉利博越,车主:开它有档次。下面,就请他为我们讲解!

外观具有SUV应有的大气。外观相对来说运动了,棱角分明的线条,大气的进气格栅。大大的进气格栅,很醒目,我很喜欢,车灯好靓丽。车尾灯的样式很抓人眼球,尾门的镀铬条与尾灯呈贯穿式。最吸引我的就是内饰。全液晶仪表盘,大屏中控。还有秀气的方向盘,手工缝制版地把套。中控台还有多功能方向盘等看着就有品位,也很有档次感和科技感。

反正我家五个人全瘦子,对于我们来说空间宽敞。前后排的空间都挺大的,没那么拥挤。储物空间有点不满意,就是放手机的地方太小了。够用,后排不拥挤,也不顶头,后排还是平整的,不错,后备箱也是够用了。特别舒适,空间大,可以舒展开,没有那种挤挤的感觉。目前还没有上过高速,在市区和郊区的减震还可以的。空调主副驾驶分区,这点很人性化,主副驾驶可以享受不同的温度。包裹感恰到好处,坐垫长短也刚好,靠背角度能够调整(第二排)。

动力只能说规规矩矩吧。开空调并不会感觉到动力下降,这款1.5t的动力非常好。油门很线性,虽然初段不是很灵敏。动力挺强了,城市开够用了,如果要是上山的话,有点费劲了。市区油耗9个多,高速上只有8个多油,开空调油耗有所上升。

操控为啥给90分呢,是因为好多功能还没摸熟。感觉方向盘太小,可能是自己开习惯了大车吧。巡航功能便捷,实用,尤其是在区间测速过程中,用它十分的方便。高速的话我喜欢开运动模式,很嗨皮有越野车的野性。在开过这款车后,我的感受是九个字:庆幸自己当初的选择!

总结:月入5700,买车坚持拿下吉利博越,车主:开它有档次。听完车主的分享,我觉得,吉利博越之所以能够深入人心,我就是冲着它的外观去的,着实令我非常满意。内饰,里面的音响效果很好。中控部分设计非常好,做到了空间的最大化利用。前几天回了一趟老家,有段路也不怎么好,有种说不出来的不太舒服。因此,吉利博越的性价比不言而喻。那么获得良好口碑的吉利博越,大家觉得是一辆好车吗?

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