摘要:作为全新亮相首发的大众SUV,Nivus在前脸轮廓上,并没有刻意追求家族式语言设计。跟外观比起来,Nivus的内饰并没有加入属于自己的新语言设计,对于我们来说遗憾还是有的。

大众,一家在国内可谓是叱咤风云的汽车企业,依靠自身强大的实力输出,在国内赢得了无数人的青睐。而旗下大多数车型,依靠硬朗厚重的外观,也是深受国人喜欢。渐渐地,大众车在国人心中的地位一直变高,所以产生了一些大众神车,比如这些神车分别是帕萨特、迈腾、朗逸、宝来、探岳。

当然,对于大众来说,最不怕的就是车型多,因此现在大众又一全新SUV亮相首发。此次亮相首发的全新SUV,目前不会在国内推出,同时新车名字也是英文名,为Nivus,是一款特别有个性和运动的小型SUV。

根据大众官方公布的信息,Nivus未来首先到达的是南美市场,随后会陆续在巴西上市,并在其它南美市场进行上市,同时于2021年秋季会推出国际版,登陆欧洲市场。至于何时进入国内,或者有没有意向进行国产,目前并没有相关信息。如果Nivus进行国产的话,那么可以想象,大众又来“捞钱”!

当然,虽然目前没有信息证明会在国内推出,但是在其它汽车市场上市,同样可以证明大众又来“捞钱”。

作为全新亮相首发的大众SUV,Nivus在前脸轮廓上,并没有刻意追求家族式语言设计。因此除了进气格栅的风格跟家族车型相似之外,像大灯、雾灯、雾灯轮廓、保险杠前唇等地方,均属于自身的全新设计,而且年轻化气息比国内的途铠和探影个性。

已知Nivus的平台是MQB,跟大众POLO的平台级别是一样的,但这并不妨碍其在SUV造型上的与众不同。虽然定位是小型SUV,但是Nivus是一款加入了弓背造型车顶设计的小型SUV,这在同级别中也算是先例了。如果把它放在国内的话,估计也会引起不小的风波。

从Nivus的车身轮廓设计来看,同样没有太多关于家族的设计元素,整个车身轮廓的设计原创度极高。其中腰线的设计很个性,采用双向风格造型,并配上装饰,那也是相当不错。轮圈造型属于比较有力量感的风格,且哑光色装饰也是蛮有档次感的。

此外,由于是小型SUV,因此Nivus的长宽高和轴距并不是很大,分别是4226毫米、1757毫米、1493毫米和2566毫米。这样的长宽高和轴距,相对国外来说已经足够,但要是到了国内,除非是加大加长。

对于Nivus的尾部设计轮廓,同样属于设计出色的一面。尾灯的造型精致感十足,再加上搭配的黑色纹理,整个风格的高级感显得特别突出,哪怕大众途昂的尾灯,都没有这么惊艳吧!车顶则是黑色车顶,符合当下流行的年轻个性设计。排气管属于双排气管风格,至于是不是真的,这里无法判断,关键有就行。

跟外观比起来,Nivus的内饰并没有加入属于自己的新语言设计,对于我们来说遗憾还是有的。整个内饰属于家族语言设计,除了黑色装饰板能带来几分高级感外,其余设计都属于常规风格。特别是档把和机械手刹的设计,在档次方面稍微差了一点。

中控显示屏的尺寸为10.1英寸,搭载了VW PLAY系统,支持分屏功能,并可以实现个性化设置。

由于是小型SUV,因此Nivus在动力上并没有搭载大排量发动机。实际搭载的发动机只有1.0T涡轮增压三缸发动机,动力大小分别为128马力和116马力,功率大小分别为94kw和85kw。变速箱,则匹配6挡手动变速箱,以及6挡手自一体变速箱。

综合上述,作为一款小型SUV,Nivus的到来,也正是再次开启大众“捞钱”模式。虽然目前还不知道价格定位,但想来不管怎么定价,在销量方面应该都会有着不错的表现。当然,要是能在国内推出,想必也会受到不少人的青睐,毕竟Nivus可比途铠和探影好看多了。

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