摘要:买车网(Buycar.cn)从官方获悉,随着最后一台6.75升V8发动机走下生产线,宾利品牌这台诞生于1959年的经典之作正式宣布停产。在61年的生命中,这款经典的V8发动机不断升级,但基本装配数据都没有做过多的改变,而且依然采用手工制作,61年间共生产了3.6万台。

买车网(Buycar.cn)从官方获悉,随着最后一台6.75升V8发动机走下生产线,宾利品牌这台诞生于1959年的经典之作正式宣布停产。与此同时,最后一辆宾利慕尚6.75 Edition by Mulliner也走下生产线,为宾利旗舰轿车拉下帷幕。

1959年,宾利品牌通过纯手工的方式打造了第一台L系列V8发动机,经典的“六又四分之三升”排量被车迷们津津乐道。在61年的生命中,这款经典的V8发动机不断升级,但基本装配数据都没有做过多的改变,而且依然采用手工制作,61年间共生产了3.6万台。

虽然基本装配数据都没有做过多的改变,但在涡轮增压与大量新技术的加持下,其最大功率从最初的180马力,达到了如今的530马力,峰值扭矩更是达到惊人的1100牛·米,但有害排放量降低至比最初版本降低了近99%。

据悉,在宾利慕尚完成历史使命,卸任家族旗舰车型后,飞驰将成为宾利旗舰轿车,而家族旗舰位置预计将由一款SUV车型担任。动力系统方面,宾利未来将以6.0T W12、4.0T V8与3.0T V6混动作为今后产品的主力,并向电动化领域迈进。


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