在越野发烧友的心里，最经典的越野车是吉普牧马人，铃木吉姆尼，丰田普拉多，陆地巡洋舰，奔驰大G等车型，随着自主品牌往这个领域里面的深入，也推出了哈弗H9，荣威RX8等新秀。越野车正在不断到被消费者认识，它们独特的魅力吸引了不少年轻人，今天我想给大家介绍名声不亚于丰田普拉多的三菱帕杰罗。

三菱帕杰罗就是大名鼎鼎的山猫，如豹子一般迅猛，力量感十足，故得了这么一个名字。最新款三菱帕杰罗更多体现了它的不拘小节，刚硬无比的车身看起来十足惊艳，在熟悉的味道之上有一点点翻新，全车上下设计的简单明了，给消费者带来愉悦的感官享受，进一步丰富了新车给消费者的印象，方方正正的车尾比较狂野，从它的尾部看上去，越看越耐看，越看越让人欲罢不能，好过上一代。

在内饰部分，全新一代帕杰罗只是小改了一下，对比大动干戈的外观，内饰仅仅只是细节部分进行了升华，材质和用料没有多么的豪华，但这才是越野车的刚需，也是不同于城市SUV的地方，如果买越野SUV太看重内饰，会被人嘲笑是个土老帽。采用了四辐真皮多功能方向盘，尺寸很粗，握起来的手感比较厚重，配有换挡拨片，方便是它的个性属性。

最值得介绍的是最新款三菱帕杰罗的仪表盘改成了全液晶，随着不同主题模式的切换，它的背景会发生相应的变化，带来很高的可玩性。外后视镜调节，一键启动，防碰撞预警系统，倒车雷达都优化了车主们的驾驶体验。液晶仪表盘包含的功能更加丰富，多媒体导航，蓝牙电话，车门状态，导航按键等等，给人使用iPad的感觉。

在动力方面，全新一代三菱帕杰罗提供了柴油版和汽油版，柴油版本搭配了2.4L和2.5L发动机，汽油版本搭载的是3.0L V6发动机，2.4L的最大功率为133千瓦，2.5L的功率为100千瓦，汽油版本的功率高达162千瓦，采用了三菱的可变进气歧管，可变气门正时，可变气门升程等技术，进一步保障了动力输出和优化燃油效率，匹配的是8AT变速箱，再加上四驱系统和中央差速器，能应对任何艰难路况。

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