原标题：李书福再次启动“买买买”节奏！这次是看上了谁？

最近全球车市不景气，连宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦等超豪华品牌都表示要大幅裁员。可中国的土豪车企仍然有钱买买买。

6月7日晚，华菱星马发布公告称，6月6日得到控股股东星马集团的函告，在公开征集期内，共有一家意向受让方浙江吉利新能源商用车集团有限公司（以下简称“吉利商用车”），向星马集团递交了受让意向书及相关申请材料，并支付了认购意向金3000万元。星马集团将组织专业评审人员对意向受让方吉利商用车进行综合评审，以确定意向受让方是否符合受让条件。

一旦收购成功，华菱星马的控股股东及实际控制人将发生变更。

目前看来，吉利收购华菱星马15%股权一事，遇到的障碍并不大。根据华菱星马5月23日发布的消息，华菱星马要求受让方或其控股集团2019年总资产不低于2000亿元，净资产不低于500亿元，具备乘用车和商用车生产资质，而且最近连续3年盈利，每年利润总额不少于50亿元，2019年度经审计的合并报表营业总收入不少于2000亿元等。

而根据《未来汽车日报》统计，吉利控股早在2018年总资产便超过2000亿元，2017-2019年净利润分别为106.34亿元、126.7亿元和81.90亿元，满足了华菱星马提出的要求。

此外，目前的意向受让方只有吉利商用车一家。因此如无意外，我们很快就可以听到吉利接盘华菱星马的消息。

这将大大增强吉利在商用车领域的实力。　华菱星马是是全国重要的重型卡车、重型专用车及核心零部件生产研发基地，国家重点支持企业，首批“国家汽车整车出口基地企业”，2003年4月在上交所上市，2019年华菱星马与一汽解放、东风商用车等一同跻身“中国汽车（卡车）企业创新排行榜TOP5”。

吉利控股在2017年曾经定下目标，在2020年实现商用车25万辆销量。而目前该公司的远程汽车和伦敦电动汽车两大品牌实力一般，要实现这个目标难度不小。而从产销快报可以看出，今年5月华菱星马的销量超过8千辆，前5月的销量大约1.7万辆，因此如果能顺利控股华菱星马，吉利的商用车销量将有望上另一阶梯。

这两年李书福一直在扩大汽车帝国版图。传出很多“买买买”的消息。今年2月份有消息指出，吉利计划投资3亿美元入股蔚来汽车。一旦注资完成，吉利汽车将成为继蔚来创始人李斌和腾讯公司之后的第三大股东。

但后来证明，这只是“绯闻”，蔚来的实际合作方是江淮汽车。

大咖点评：

目前全球品牌数量最多的车企集团——大众汽车集团旗下有12个品牌，而收购华菱星马后，吉利控股拥有的品牌达到13个。将超越大众汽车集团。如何让这么多的品牌都能在各自细分市场脱颖而出？这很考验吉利控股的运营能力。