还记得在杭州东站

被打车支配的恐惧吗

历经七个月的改造提升

6个出租车通道完成改造

我再也不用担心

在候车区等到天荒地老了

杭州东站

杭州东站枢纽原本有2个出租车候客通道、2个上客区，经过改造提升，已增加到6个候客通道、4个上客区。

等于说，上客车辆从每次4辆提升至每次48辆，上客效率提升12倍。

乘客和司机进站前就可以通过出租车通道智能调度小程序，提前预知各通道的等候人数和等候时长等信息。

目前，六个出租车通道入口处加装了出租车通道智能调度信息显示屏，实时显示排队人数、排队车辆数和预计等候时间，乘客可根据信息自行选择通道和出行方式。

当出现人多车少的情况时

管理中心将及时发出增派信号

调度附近车辆缓解客流压力

杭州东站枢纽管委会综合科科长 姜英豪：我们在后台设定了一个阀值，一旦达到这个阀值以后，周边的出租车司机我们会通过GPS自动派单，让周边的出租车司机知道，这里需要车引导他们过来，提高旅客上车的效率，出租车数量够的情况下，10到20分钟左右可以疏散出去。

如今的候车通道，环境也大大改善。不像之前冬冷夏热、汽车尾气严重，此次改造在候车区与行车区增设了钢化玻璃进行硬隔离，候车区域安装了空调及新风系统。

同时，网约车服务区提升改造建设也将开启新的阶段，比如在原有的p1网约车停车场上扩建候车服务区域，新增网约车到达车辆显示屏等，提升旅客乘车体验。

期待您的持续关注

杭州台记者王祝珂 李京报道

值班编辑：张媛 责任编辑： 胡碧瑢

主编：赵婧 终审：沈利、唐吟、余婕

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