今天咱们来聊聊，国内商务MPV的发展史。提起商务MPV，大家脑子里应该都出现了这么一个画面，四四方方的造型，其貌不扬的外观，就好像一辆加粗加长的大面包车。

这是二十多年前国内商务MPV刚开始发展时候的样子，可惜到现在一直没怎么变化。

说起发展之初，就不得不提到别克GL8了，从2000年进入中国市场，别克GL8系列就占据了国内商务MPV市场的领导地位。别克GL8车型从外观设计到尺寸空间，为当时还在成长期的国内MPV市场，树立了一个榜样，让闷头造车的大家知道，原来MPV还能这么做。

不一样的新锐选手

甚至说别克GL8为中国商务MPV指引了方向也不为过，所以别克GL8系列在中国一直火爆异常。就算是奔驰V级、丰田埃尔法这样的顶级豪车，也只能抢占到一部分的顶端市场，再无力往下发展。

可惜啊，二十多年发展只是让商务MPV的市场扩大了，但是造型却一成不变，因此一直以来对这种车型没什么好感，毕竟"冰箱"谁家没有啊，非得看它那大冰箱的造型吗？

不过最近在商务MPV市场还真有了一款不一样的车型，这让我顿时来了兴趣。这款车就是大众最近推出的首款高端商务MPV威然。

蓝鲸一样优雅，外观惊艳

威然到底有啥不一样的呢，既然有了兴趣那索性就试驾一下，用自己的切身感受来和大家聊聊威然有啥不一样的地方。

这次试驾的是威然380TSI尊贵版，别的先不说，就外观来看，威然的设计造型真的是打破陈规，看上去更加扁长更加协调，有一种很舒服的律动之美。或许是因为它那远超同级比肩奔驰V级的庞大车身，莫名让人想起了蓝鲸，一样的优雅，一样的从容。

而且它的前脸因为U型进气格栅的缘故，冲击力十足，不仅没有损耗MPV该有的大气和稳重，还增添了几分霸气和自信。

不要小看外观给商务MPV车型带来的影响，这可不是颜不颜值肤不肤浅的问题。因为这种车型大都用作公司接待，代表的可是公司的形象，所以有一个时尚高档的外观，更能凸显公司的格调和品味。

身体心理双重舒适，宾利般的享受

当然了，没有扎实的硬实力，再好看也不中用。

真正决定一款MPV优劣的关键，就是它的二排座椅。而威然的二排礼宾座椅可以说是行政级的，面料是高档的真皮材质，摸上去质感一流，坐上去软硬适中。而且包裹性特别好，把整个人紧紧包裹起来，最大程度上减少旅途久坐带来的疲惫感。

还不止于此，试驾的这款380TSI尊贵版的座椅还拥有加热、按摩、重力调节等多种功能，老实说坐这种座椅，本身就是一种享受。更不用说，它的头枕还是宾利同款，4档调节的航空头枕，这已经不只是身体上的舒适了，更极大程度的满足了心理享受。

国王一样尊贵待遇，越级配置

如果说外观舒适性这些都过于主观，不能体现威然的优势，那么配置一定无可指责。威然的配置怎么说呢，380TSI尊贵版售价36.98万，感觉光是配置就超过这个价格了。

这不是吹嘘，就拿车门来说，一般商务MPV有个单侧电动侧滑门就算是好的了，威然配备的是双侧电动侧滑门，这可是50万级别以上的豪华配置，埃尔法这种档次的豪车才有的。拥有5种开启方式，轻轻一碰B柱按钮，或者前排中控台操控都能轻松打开车门，那种轻便操控的丝滑感，让人极度愉悦。想象一下，从舒适的二排座椅上起身，车门自动开启向后滑移，简直是国王般的尊贵待遇。

不仅如此，威然还有可开启全景天窗，坐在二排一抬头就能看到天空的景色，而9.2寸的触控液晶大屏和10.3英寸全液晶仪表盘，更是科技感十足。至于其他什么10个USB接口，10色环境氛围灯，简直不要太多了。

通过这次的试驾，我们惊奇的发现，威然无论是配置、内饰、外观，还是豪华感和舒适感的营造，都已经达到了远超同级的水平，特别是配置方面，车身、双侧电动侧滑门、航空头枕都比肩顶级豪车。这么看下来，它强大的实力已经足够威胁别克GL8的地位了，就算是别克新推出的别克GL8 ES也难以抵挡。

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