今天咱們來聊聊,國內商務MPV的發展史。提起商務MPV,大家腦子裏應該都出現了這麼一個畫面,四四方方的造型,其貌不揚的外觀,就好像一輛加粗加長的大面包車。

這是二十多年前國內商務MPV剛開始發展時候的樣子,可惜到現在一直沒怎麼變化。

說起發展之初,就不得不提到別克GL8了,從2000年進入中國市場,別克GL8系列就佔據了國內商務MPV市場的領導地位。別克GL8車型從外觀設計到尺寸空間,爲當時還在成長期的國內MPV市場,樹立了一個榜樣,讓悶頭造車的大家知道,原來MPV還能這麼做。

不一樣的新銳選手

甚至說別克GL8爲中國商務MPV指引了方向也不爲過,所以別克GL8系列在中國一直火爆異常。就算是奔馳V級、豐田埃爾法這樣的頂級豪車,也只能搶佔到一部分的頂端市場,再無力往下發展。

可惜啊,二十多年發展只是讓商務MPV的市場擴大了,但是造型卻一成不變,因此一直以來對這種車型沒什麼好感,畢竟"冰箱"誰家沒有啊,非得看它那大冰箱的造型嗎?

不過最近在商務MPV市場還真有了一款不一樣的車型,這讓我頓時來了興趣。這款車就是大衆最近推出的首款高端商務MPV威然。

藍鯨一樣優雅,外觀驚豔

威然到底有啥不一樣的呢,既然有了興趣那索性就試駕一下,用自己的切身感受來和大家聊聊威然有啥不一樣的地方。

這次試駕的是威然380TSI尊貴版,別的先不說,就外觀來看,威然的設計造型真的是打破陳規,看上去更加扁長更加協調,有一種很舒服的律動之美。或許是因爲它那遠超同級比肩奔馳V級的龐大車身,莫名讓人想起了藍鯨,一樣的優雅,一樣的從容。

而且它的前臉因爲U型進氣格柵的緣故,衝擊力十足,不僅沒有損耗MPV該有的大氣和穩重,還增添了幾分霸氣和自信。

不要小看外觀給商務MPV車型帶來的影響,這可不是顏不顏值膚不膚淺的問題。因爲這種車型大都用作公司接待,代表的可是公司的形象,所以有一個時尚高檔的外觀,更能凸顯公司的格調和品味。

身體心理雙重舒適,賓利般的享受

當然了,沒有紮實的硬實力,再好看也不中用。

真正決定一款MPV優劣的關鍵,就是它的二排座椅。而威然的二排禮賓座椅可以說是行政級的,面料是高檔的真皮材質,摸上去質感一流,坐上去軟硬適中。而且包裹性特別好,把整個人緊緊包裹起來,最大程度上減少旅途久坐帶來的疲憊感。

還不止於此,試駕的這款380TSI尊貴版的座椅還擁有加熱、按摩、重力調節等多種功能,老實說坐這種座椅,本身就是一種享受。更不用說,它的頭枕還是賓利同款,4檔調節的航空頭枕,這已經不只是身體上的舒適了,更極大程度的滿足了心理享受。

國王一樣尊貴待遇,越級配置

如果說外觀舒適性這些都過於主觀,不能體現威然的優勢,那麼配置一定無可指責。威然的配置怎麼說呢,380TSI尊貴版售價36.98萬,感覺光是配置就超過這個價格了。

這不是吹噓,就拿車門來說,一般商務MPV有個單側電動側滑門就算是好的了,威然配備的是雙側電動側滑門,這可是50萬級別以上的豪華配置,埃爾法這種檔次的豪車纔有的。擁有5種開啓方式,輕輕一碰B柱按鈕,或者前排中控臺操控都能輕鬆打開車門,那種輕便操控的絲滑感,讓人極度愉悅。想象一下,從舒適的二排座椅上起身,車門自動開啓向後滑移,簡直是國王般的尊貴待遇。

不僅如此,威然還有可開啓全景天窗,坐在二排一抬頭就能看到天空的景色,而9.2寸的觸控液晶大屏和10.3英寸全液晶儀表盤,更是科技感十足。至於其他什麼10個USB接口,10色環境氛圍燈,簡直不要太多了。

通過這次的試駕,我們驚奇的發現,威然無論是配置、內飾、外觀,還是豪華感和舒適感的營造,都已經達到了遠超同級的水平,特別是配置方面,車身、雙側電動側滑門、航空頭枕都比肩頂級豪車。這麼看下來,它強大的實力已經足夠威脅別克GL8的地位了,就算是別克新推出的別克GL8 ES也難以抵擋。

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