纳斯达克指数刷新年内高点

在疫情、抗议的夹击下，上周五美国纳斯达克指数盘中刷新历史新高。另一个重要指数标普 500 也已经接近收回所有年内跌幅。

自 3 月下旬几次熔断后，美股开始一路修复。其中，纳斯达克是反弹幅度最高、速度最快的，已经从低点上涨 40%，上周五创新 9845.59 的盘中新高。五大科技公司依旧是推动纳斯达克指数走高的重要的动力。

另外，上周五美国就业数据意外回升，显示 5 月份新增 250 万个就业，也被认为助推股市。同期经济学家的预测是 1000 万人失业。关于资本市场是否过渡乐观的讨论也没有停过，因为 250 万个新增就业数据成色不足：每小时工资下滑 1%，这可能与低收入工作回升有关；工作时间的回升速度也低于整体就业数字，因为许多雇员从全职变成兼职。

完全恢复还有很长的路要走，美国 5 月份工作岗位仍然环比减少了近 2000 万个。

纳斯达克创新高的同时，以金融、工业公司为主的道琼斯工业平均指数指数仍比 2 月 12 日创下的纪录低 9% ，标普 500 指数离前高还有 6% 左右的空间。

丰田在中国新成立燃料电池合资公司

上周五，丰田宣布将与五家中国国企成立合资公司，研发商用车使用的燃料电池。新公司注册资本 50 亿日元，将在年内完成注册，丰田持股 65%。

五家中国公司将持有合资公司 5%-15% 不等的股份。它们是广汽、一汽、东风、北汽以及隶属于清华大学的北京中海科技集团。

丰田首席运营官在一份声明中说，它们推动汽车电气化进程注重合作伙伴与潜在市场的选择，中海科技的技术储备和中国广阔的商用车市场是促使这次合作研发的重要契机。

丰田今年明显加快了燃料电池的研发节奏。一月它与日本五十铃汽车宣布联合开发燃料电池卡车，四月又分别宣布将与奔驰母公司戴姆勒，以及瑞典沃尔沃集团成立两家合资企业，来开发和批量生产燃料电池卡车。

去年，中国售出大约 2700 辆燃料电池车，只占整体新能源车市场的 0.1%。行业主管部门提出希望到 2035 年扩大燃料电池商用车的普及率。根据研究公司 IHS Markit 的数据，到 2030 年，全球燃料电池车的产量将达到 10 万辆，是 2018 年的 20 倍。 但与 1300 万辆电动汽车的预计产量相比，这个规模仍然相形见绌。

Also in the news

八部门开始为期半年的网络直播行业整治，企图制定直播打赏、带货规则。直播带货火爆，但主播与 MCN 机构、以及销售后期有不少纠纷。

京东将于今天开始在香港交易所发售。京东在港公告称，8 日开始香港公开发售，预期 11 日定价，最后在 18 日上午开始在香港联交所交易。京东在港上市最高公开发售价为 236 港元/股，将发行 1.33 亿股股份。

英国阿斯利康与美国吉利德就潜在收购事宜进行初步接触。彭博社报道，如果消息属实且达成最终交易，将成为有史以来最大的制药企业交易。按周五收盘，阿斯利康市值 1400 亿美元，是英国最大的制药公司；吉利德市值 960亿美元。

Facebook 停用近 200 个与仇恨团体有关的账户，这些团体试图召集支持者参加警察对黑人施暴的抗议活动。

滴滴出行应用于今日凌晨新增“货运”，并同步上线了“开城打 call 进行时”活动，用户可选择城市投票。包括杭州、广州、北京、天津、深圳等 10 个城市均在列，这也进一步证实了滴滴即将上线货运的消息。

网易的丁磊将于 6 月 11 日在快手直播带货，当天也是网易正式回归港股挂牌上市。根据 36 氪报道，网易严选团队和快手的初次沟通是在五月，与此同时，抖音也在与网易严选接触。

钟南山称，新冠疫苗最早秋天或年底可用，中国大陆已有6种疫苗在临床试验中。在 6 月 7 日的直播中，钟南山院士提到，自然免疫要一个国家 60-70% 的人感染以后，大概会造成 3000-4000 万人死亡，解决办法还是要靠大规模的疫苗接种，但还需要时间。

外交部称，出于人道主义援助，已暂停 77 个有关发展中国家债务偿还。

国家卫健委将改进网络直报系统，新建医务人员报告系统。这两个系统于2003 年非典后成立，目的是对重大公共卫生有发现报告、预警和响应能力。

瑞幸事件后续，或为陆正耀指令造假。《财新》援引一位接近监管人士表示，中央已掌握了瑞幸董事长陆正耀对于公司财务造假的指令性的电子邮件，陆正耀将被公诉，极有可能面临刑事追责。

OPEC+ 已同意减产措施延长一个月。彭博社报道称，原油输出国将采取更严格的方法确保成员国不违反产量承诺。早在本月 4 日时，世界上最大的两个石油出口国，俄罗斯和沙特阿拉伯共同主张减产延长至 7 月底。