新款捷途X70之前写过实车谍照，而在近日有车友拍摄到了更为完整的外观车型，特别是尾灯部分的彻底修改，与此前第一组路试车谍照的分析完全吻合，果然彻底大改，如此一来基本上新款捷途X70的改动方向也就大致确定了，相比之前的小打小闹，这次算是下了很大的决心。

由于实车处于托运状态，因此处于动态之中，拍摄的清晰度并不是很高，但是主要细节还是能够看到，从此次托运的车型来看改动部分确实不少，集中在了尾部、车头和整车侧裙边部分，这是外观方面肉眼所能看到的改动，当然了整车车厢部分就不做任何变化了，依然保持现有的侧窗轮廓不做变动。

尾灯之前因为中间凸出一个“凹”字型铁片，判断整个尾灯会推翻重新设计，如今完整版的路试车证实了前期判断的准确性，很明显采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯中间凹陷，外框略微凸出，形成了一种3D式效果，总觉得很眼熟，似乎是受到了奥迪的启发，另外注意牌照框的位置也有相应的改动，从原先的后保险杠挪动至尾灯下端。

再来看看后排气管设计，与此前曝光的评审车基本一致的思路，确实是两侧两根排气管口的设计，当然最终的后保险杠造型到底会沿袭多少还得靠更多的实车谍照来证实。

前端造型限于角度和运动状态的多重因素干扰，拍摄的模糊了，不过发动机盖板出现了前期没有的改动迹象，首现是大灯部分肯定要有变化了，似乎尺寸变得更为细长，同时大灯顶端出现了类似马自达那样的附加装饰，看来此前拍摄的谍照仅仅是临时的格栅，真正的格栅是什么样，还得继续观望，起码那个附加装饰片有点接近捷途新近推出的X70M，只不过两侧延伸的更大，直接覆盖了整个大灯上沿部分，不用多言，整个前脸的风格也势必大变。

内饰部分则可以参考前期的谍照，虽说也是临时拿捷途X70S的内饰修改而来，但是大体的轮廓基本心里有数了，起码那带鱼屏就没跑了，从屏幕规格来看，与捷途X95上的应该是一样的，都是双12.3英寸，同时需要特别提醒的就是，这洞挖得毫无技术含量，说明这还不是最终的定版方案，仅仅是测试层面的需要，临时挖了一个大坑，当然从风格层面而言到是一种提醒，说明新款捷途X70会采用类似X95那样的风格，当然这也是根据带鱼屏做出的推测，不排除中控部分与X95风格迥异的可能，当然没有看到最终定版造型之前，所有的可能性都存在。

结合此前CX62B系列（也就是新款捷途X70系列的项目编号）透露的一些信息，除了带鱼屏外，方向盘也会做相应的修改，更改为X95的四向方向盘，带换挡拨片功能，动力方面也会有所提升，由于2.0TGDI发动机开始路试，原先算是捷途X95招牌之一的1.6TGDI发动机也就自然开始下放状态，捷途X70S已经申报了1.6TGDI版（不过截止目前没有任何官方信息会推向市场），而在新一代捷途X70系列上也开始全面铺开，动力跟进的同时，配置层面也开始做相应的提升准备，ACC自适应定速巡航、AEB自动刹车辅助系统等都会已随车路试，再加上座椅通风（上月刚刚上市的捷途X70Coupe选装包里就有这个，而捷途X95顶配则是标配）等舒适性配置层面的提升，新一代捷途X70的竞争力度显然提升了一个较大的档次，当然最终还是要落实到价格层面。