对于消费者来说，少花钱多办事总是没错的，即使是买车也需要做到"货比三家"。以20万元级SUV为例，这个价格区间内大部分都是合资品牌的天下，日系、德系、美系等都有许多车型投放其中。

探岳作为德系SUV的代表，以均衡的表现受到消费者追捧。欧蓝德作为日系SUV的代表，空间和性能表现上有不少的优势。这两款车型谁更值得消费者选购呢？今天我们就来比较一下欧蓝德2.4L 四驱致享版（19.88万元）和探岳330TSI 两驱舒适型（20.19万元），看看在20万元这个价格区间内，谁的性价比更高，更值得消费者选购。

欧蓝德VS探岳：空间表现各有优势

在车辆空间部分，欧蓝德的表现相当不错。宽大的车身带来更大的空间表现。2670mm的轴距，让欧蓝德非常巧妙地安置了7个座椅，并且各个座位之间有着相当充足的间隙，即使是满员情况下也能乘坐的很舒适。

2020款欧蓝德在座椅部分也进行了升级改进。例如司机位增加了电动腰顶功能，可以大大提升长途驾车的舒适性，减少司机的疲劳感；第二排座椅同样进行了优化，乘坐舒适度提升的同时还增强了整车座椅布置的灵活性。后尾箱空间也可以从7人模式一直扩展为双人模式，装载能力进一步提升。

探岳采用了短促、宽扁的整车造型，带来了相当不错的视觉效果。相较于欧蓝德，探岳在车宽、轴距方面的表现会更好一些，能够给车上人员带来舒适的乘车感受。不过对于经常多人出行的用车场景而言，5座的探岳显然不如7座的欧蓝德来得从容。

欧蓝德VS探岳：都是四轮独立悬架 欧蓝德有四驱

欧蓝德采用了高强度专业级SUV底盘，四轮独立悬架结构可以在乘坐舒适性和运动表现当中取得很好的平衡。前悬部分，麦弗逊式独立悬架可以带来良好的操控稳定性与道路适应性；后多连杆式独立悬架可以使得车辆底盘受到冲击时能够保持良好舒适性。在底盘调校部分，欧蓝德呈现出良好的操控表现，高速过弯时利落、干脆，转向很精准。

四驱系统也是欧蓝德的强项。这套4WD电子控制适时四驱驱动系统会自动监测车辆情况，当发现车轮打滑时会从2WD模式切换至4WD模式，从而为车辆提供更平稳的驾驶感受。"SNOW、NORMAL、LOCK"三种模式，也可以使得车辆在雪地、湿滑路面等情况下，依然保持良好的通过性。

探岳在整体的调校风格上以舒适为主。悬架的前段表现会非常地柔和，在日常行车过程中，它可以很好的将路面的震动进行过滤，带来舒适的乘坐感受；不过在遇到减速带或者坑洼路面时，取而代之的则是悬架后半段传递出来的硬朗，对于后排乘客而言颠簸的感受会大于整体的舒适表现。在20万元级这个价位当中没有四驱配置，对于希望少花钱配置四驱系统的消费者来说也是不小的遗憾。

总结：从两车的空间和底盘表现来说，欧蓝德、探岳都是希望可以满足城市用车的需求，都有自身的突出优势。通过比较后发现，在20万元这个价格区间内，欧蓝德不仅有大空间，更有优秀的底盘表现，四驱系统的引入可以带来更加稳定、有趣的行车表现。反观探岳，除了日常行车表现可以给高分之外，多人出行以及四驱功能都不能满足需要，性价比大打折扣。想要20万元的预算买台性能、空间皆精品的SUV ，欧蓝德性价比超高，很值得选购。