一款车好不好卖，其实和诸多因素有关，并不是说颜值高动力好就一定能卖好。事实上，现在的人们对汽车的需求还是非常高的，并且更加注重综合实力，除了颜值高动力好之外，像配置、保值率、省心耐用、油耗等都是考虑的重要因素。因此，爆款车并不是一朝一夕就能实现的，而是在经历一段岁月的洗礼后，被精挑细选出来的。

其实，国内的经典车型还是非常多的，像丰田佳美，也就是现在的凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特等等。不过，有一款车可以说是经典中的经典，那就是大众曾经的神车代表“桑塔纳”。对八零后九零后群体而言，大众桑塔纳应该是神一般的存在，曾经村里要是有谁能开上桑塔纳，那绝对是土豪无疑。因此，有网友就脑洞大开了，那就是如果“老款桑塔纳”重新生产，你会为了情怀去买它吗？

事实上，桑塔纳一直都由上汽大众生产，只是和以前不一样，如今的桑塔纳早已更新换代。在外观、配置、性能等诸多方面都发生了翻天覆地的变化，甚至可以说和老款桑塔纳几乎没什么联系，只是名字一样罢了。其实更严格点说，以前老款桑塔纳的接班人应该是现在的上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾，因为他们都是B级车。其实，老款桑塔纳在国人心中留下了三点非常好的印象。

其一就是底盘高、空间大，而且做工扎实，给人一种开不坏的感觉。其二就是，老款桑塔纳的发动机动力非常充沛，开起来很舒适，踩下油门后动力响应非常及时。并不像现在的很多车，为了省油而特意去给发动机进行调校，给人的感觉是踩下油门软绵绵，没有什么驾驶的乐趣。其三当然是情怀，毕竟在曾经桑塔纳绝对是豪车的代名词，村里谁要是能开上桑塔纳这样的车，那绝对非富即贵。只是现在人们的生活水平逐渐提高，即便是开BBA这样的豪车，也不会给人太大的惊喜。

在此前有这样的说法，那就是老普桑停产不仅仅是因为尾气排放不达标，更重要的一个原因是销量。而让人匪夷所思的是，并不是因为销量低卖不动的缘故，而是因为卖得太好了，这是为啥呢？据悉，这是因为老普桑销量太好，从而导致大众旗下的一些高利润车型卖不动，而作为车企自然也是以赚钱盈利为目的的，这样一来性价比超高的老普桑自然就成为了谋求利润的牺牲品。关于这种说法，虽然听起来有些好笑，但确实有一定的道理。

说到这，那么如果大众把老款桑塔纳复活了，你还会为了情怀去买他吗？这个问题其实是非常难回答的，不得不承认，老款桑塔纳确实让人印象深刻，也是很多人儿时的梦想。很多家庭的第一辆车就是桑塔纳，并且大众车型在中国如此畅销，也是和老普桑皮实耐造的特性密不可分。只是现在汽车逐渐普及，再加上人们生活水平的提高，而BBA甚至是像凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃这些二线豪华品牌的崛起，更是让国人对豪车有了更深刻的认识。而老普桑在无数八零九零后的脑海中已经逐渐淡去，那么倘若它真的复活，你们会为了情怀去买它吗？