比远光灯还亮的监控补光灯，整改治标不治本，网友：我有一计！

晚上行车，最危险也是让车主最难以忍受的就是强光的照射，而这个强光，除了让人深恶痛绝的对向来车远光灯，毫不夸张的说，一些监控补光灯更让人避无可避，危害性甚至更大！

监控补光灯是否影响安全驾驶？针对这个问题，有调查显示，超过8.3万人认为监控补光灯会严重影响行车安全性，尤其夜晚行车！而交通部门的相关数据显示，夜间发生的交通事故中，与强光照射有关的事故占到了30%-40%，而且，这个数据还呈不断上升趋势，强光的危害可见一斑。

目前相关部门针对远光灯推出了相关规定，但同样存在极大危害的监控补光灯，为什么不拆除？我们都知道，监控的作用是记录过往车辆信息及违法行为，必要时还可以给刑事案件提供重要线索，记录的影像越清晰利用价值就越高，所以在夜间光线不足的情况下，补光灯可以让监控记录下的影像与白天一样清晰。

不管是频闪、爆闪还是常亮形式，在漆黑的夜间，都很容易对驾驶人员的眼睛造成影响，尤其爆闪形式的补光灯，亮度可瞬间达到200瓦以上，驾驶员的眼睛受此影响，会产生暂时性失明，看不清道路周边状况，很多夜晚发生的交通事故就是这个原因造成的。

其实，全国很多地区的相关部门都对此想出了不少办法，比如北京会将灯光的亮度尽量调的暗一些；邵阳采用的是分时间段的方式开启灯光；厦门也准备组织排查调整……

不过，以上这些方法都不能从根本解决问题。补光灯的作用非常重要，这一点是毋庸置疑的，我们普通大众也没有权利叫停，但同时，补光灯的危害也切实存在，有网友建议：对于补光灯建议立法，由补光灯造成的交通事故由设置单位承担责任，从罚款中支付。另外建议有补光灯的摄像头，前后至少在100米距离内安装路灯，并且亮度足够。你认为这个方法怎样？