一辆车子行驶质感好不好除了跟车子的底盘悬挂有关系外，还跟车子的另外一个零件有直接关系，这个零件就是车子的轮胎，好的轮胎就像一双好鞋，不但穿起来舒服，跑起来也更快。

一个好的轮胎需要兼顾舒适性、耐磨性、燃油经济性、运动性、静音、抓地力和制动力。

从品牌划分，市面上知名度较高的轮胎品牌主要有米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰这7大品牌，它们格局特色，其中普利司通轮胎是全球最大的轮胎制造商，在耐磨性和燃油经济性方面优势明显；而米其林和马牌在舒适性和运动性以及静音效果方面更胜一筹。

轮胎

从轮胎尺寸来划分，轮胎有宽胎和窄胎之分，一些小型轿车或者A00级车子配备的一般都是窄胎，而一些车身尺寸较大的轿车或者SUV则搭配宽胎，与高大的车身相得益彰。

大尺寸轮胎

窄胎的优点是胎面与地面接触面积小，行驶阻力小，所以油耗更低，但是舒适性较差；

宽胎的优点跟窄胎刚好相反，宽带因为与地面接触面大，所以行驶阻力大，油耗自然更高一些，但是同样因为胎面与地面接触面积更大，所以乘坐舒适性更佳，除此之外，宽胎一般尺寸也更大，所以看起来也更霸气一些。

扁平胎

不过我们今天重点要说的是扁平胎，扁平胎跟宽胎和窄胎最直观的不同就是，轮胎的胎壁更薄，几乎是常规轮胎的1/2 甚至更薄，再搭配上拉风的轮毂，扁平胎看起来又大又炫酷，深得一些年轻车主的喜爱，不少年轻车主把车子买回来的第一件事就是把车子的轮胎改成扁平胎，但是用了一段时间后，就又换回来了 ？其实这跟扁平胎的自身的特点有直接关系：

首先，扁平胎的优点上面已经提到，外观方面，扁平胎又大又好看，除此之外，扁平胎还有支撑性好，提速快的特点，在急加速和激烈驾驶时优势明显，因此很多跑车采用的都是扁平胎。

跑车采用扁平轮胎

但是凡事有利有弊，扁平胎对路面的要求比较高，扁平胎更适合铺装较好的路面，如果是行驶在坑坑洼洼的路面，扁平胎因为胎壁薄，很容易鼓包，而轮胎一旦鼓包，随时都有爆胎的可能。

轮胎鼓包

另外，扁平胎的舒适性也不如常规轮胎好，油耗也大，并不是很适合日常使用，所以普通车子改成扁平胎，并一定适合，因此用过一段时间后车主又改回来了。