一輛車子行駛質感好不好除了跟車子的底盤懸掛有關係外，還跟車子的另外一個零件有直接關係，這個零件就是車子的輪胎，好的輪胎就像一雙好鞋，不但穿起來舒服，跑起來也更快。

一個好的輪胎需要兼顧舒適性、耐磨性、燃油經濟性、運動性、靜音、抓地力和制動力。

從品牌劃分，市面上知名度較高的輪胎品牌主要有米其林、馬牌、普利司通、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰這7大品牌，它們格局特色，其中普利司通輪胎是全球最大的輪胎製造商，在耐磨性和燃油經濟性方面優勢明顯；而米其林和馬牌在舒適性和運動性以及靜音效果方面更勝一籌。

輪胎

從輪胎尺寸來劃分，輪胎有寬胎和窄胎之分，一些小型轎車或者A00級車子配備的一般都是窄胎，而一些車身尺寸較大的轎車或者SUV則搭配寬胎，與高大的車身相得益彰。

大尺寸輪胎

窄胎的優點是胎面與地面接觸面積小，行駛阻力小，所以油耗更低，但是舒適性較差；

寬胎的優點跟窄胎剛好相反，寬帶因爲與地面接觸面大，所以行駛阻力大，油耗自然更高一些，但是同樣因爲胎面與地面接觸面積更大，所以乘坐舒適性更佳，除此之外，寬胎一般尺寸也更大，所以看起來也更霸氣一些。

扁平胎

不過我們今天重點要說的是扁平胎，扁平胎跟寬胎和窄胎最直觀的不同就是，輪胎的胎壁更薄，幾乎是常規輪胎的1/2 甚至更薄，再搭配上拉風的輪轂，扁平胎看起來又大又炫酷，深得一些年輕車主的喜愛，不少年輕車主把車子買回來的第一件事就是把車子的輪胎改成扁平胎，但是用了一段時間後，就又換回來了 ？其實這跟扁平胎的自身的特點有直接關係：

首先，扁平胎的優點上面已經提到，外觀方面，扁平胎又大又好看，除此之外，扁平胎還有支撐性好，提速快的特點，在急加速和激烈駕駛時優勢明顯，因此很多跑車採用的都是扁平胎。

跑車採用扁平輪胎

但是凡事有利有弊，扁平胎對路面的要求比較高，扁平胎更適合鋪裝較好的路面，如果是行駛在坑坑窪窪的路面，扁平胎因爲胎壁薄，很容易鼓包，而輪胎一旦鼓包，隨時都有爆胎的可能。

輪胎鼓包

另外，扁平胎的舒適性也不如常規輪胎好，油耗也大，並不是很適合日常使用，所以普通車子改成扁平胎，並一定適合，因此用過一段時間後車主又改回來了。