后浪们，

领克03 CUSCO 车身强化大军又添两员大将！

防倾杆&可调式平衡杆连杆

已到，

还不速速就位？

图：CUSCO 为领克03开发的：CUSCO 防倾杆和CUSCO 可调式平衡杆连杆。

防倾杆，

通常是安装在左右两侧悬挂的下部，

车辆在转弯时由于离心力作用会造成车身的侧倾，

这时车身一侧的避震下压另一侧的拉伸，

就带动防倾杆的扭转。

利用防倾杆本身的硬度来扭转产生反弹力，

从而抑制车身的侧倾。

只有当车身两侧的车轮不在一个平面的时候，

防倾杆才会起作用，

而当两侧车轮是、同时向上或向下运动时，

防倾杆是不会起作用的。

图：CUSCO 前防倾杆

防止转弯时的车身倾斜，

同时令车辆行驶得更稳定，

保证了不影响驾驶舒适性的前提下提高操控性能。

图：CUSCO 前防倾杆细节

图：CUSCO 前防倾杆安装细节

CUSCO 防倾杆按原车底盘空间孔位设计，

深蓝色的喷漆，

抗扭力大大提升！

图：CUSCO 后防倾杆

用于抑制车身转弯时的侧倾，

使连接左右车轴横梁的刚性增强，

同时，

在不改变乘车感受的前提下，

抑制车身晃动，

增加后防倾杆的硬度，

还可以使轮胎更紧贴路面。

图：CUSCO 后防倾杆细节

CUSCO 前后防倾杆按原车底盘空间孔位设计，

深蓝色的喷漆，

抗扭力大大提升！

图：CUSCO 后防倾杆安装细节

防倾杆，

也称为平衡杆，

平衡杆到位，

可调式平衡杆连杆自然也不甘示弱，

俗称“李子串”，

也就是避震器和平衡杆之间的连杆，

拥有可调节的长度。

图：CUSCO 可调式平衡杆连杆（前）

降低车高时，

平衡杆在受支臂推压后向上方抬起，

平衡杆与平衡杆连杆的角度会变成锐角。

结果，

转弯时受力将按从轮胎>支臂>平衡杆连杆的顺序传递，

平衡杆的受力被避开，

平衡杆的效果被削弱。

安装可调式平衡杆连杆，

修正平衡杆与平衡杆连杆的角度，

从而更好地发挥平衡杆的作用。

图：CUSCO 可调式平衡杆连杆（前）细节

图：CUSCO 可调式平衡杆连杆（前）安装细节

可以对避震器降低车高之后带来的平衡杆的安装角度的变化进行修正。

图：CUSCO 可调式平衡杆连杆（后）

发挥本身性能效果的高品质可调式平衡杆连杆，

车高降低时发生的平衡杆角度变化可按毫米单位调节至最佳角度。

图：CUSCO 可调式平衡杆连杆（后）细节

图：CUSCO 可调式平衡杆连杆（后）安装细节

只需替换原装平衡杆连杆上好螺栓即可，

安装简便！