六年免检, 这款自动挡六座SUV起售七万
“我想去旅行”
“我想带着家人去旅行”
“我想开着车，载着家人去任何想去的地方”
我想这应该是每个有担当，有梦想，热爱诗和远方的年轻人，在创业阶段，奋力拼搏，苦苦挣扎的源动力！所以，年轻人在选购汽车时，都会考虑到家庭格局以及后期用车的环境。座位多，外形靓又兼顾野外的通过性。SUV自然是最符合年轻人的首选，而七座的车型不能享受六年免检，六座SUV无疑成为了一种两全的选择。
放眼目前的SUV市场六座车型，屈指可数，对于肩担老幼的80,90后，肯定是要考虑经济性，经过层层筛选这款——猎豹CS9，就顺其自然的脱颖而出，其售价区间在7.68-11.68万，对于年轻人来说不会有丝毫的经济压力。
猎豹CS9在外观方面可以看出不少揽胜极光的设计元素，全悬浮式车顶以及精致的镀铬英文车标，不同之处是猎豹CS9，在造型上更圆润饱满，线条更流畅优美，更能吸引年轻消费者的目光。猎豹CS9的前脸沿用了家族式设计结合了猎豹张扬并具凶悍的表情，熏黑的进气格栅上加入了镀铬饰条装饰，与大灯组连为一体，灯组内配有蓝色透镜，将猎豹身上的攻击性彰显的淋漓精致，给人以不怒自威的感觉。
车身侧面， 猎豹CS9采用了当下流行的悬浮式车顶设计，一条突出的腰线犹如刀锋般，锐利不可欺，勾勒出大气硬朗的轮廓。车身下沿的黑色全包围配合18英寸五辐双色轮圈，彰显出其SUV的身份。
车身尾部，造型较为简洁饱满，没有复杂的线条，英文镀铬车标横排在两侧尾灯组中间，以及下方C形设计的雾灯组和银色下护板，将车尾打造的极具高雅气质又兼备运动感。
在空间方面，猎豹CS9采用的是2+3+1的座椅布局方式，考虑了第二排乘客的舒适性和后备箱的储物空间，第三排单座只在需要的时候打开，这样避免了不必要的空间浪费。这样的设计也很符合当下的用车需求，毕竟满载出行的几率很小。
在动力方面，猎豹CS9全系搭载的是一款代号为CF4G15的1.5L自吸发动机，其最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛米，传动系统匹配5速手动和CVT无级变速。
这款高雅而又具霸气的精致小型SUV，无论是外观还是配置，对与年轻人来说丢对不会跌份，但是，没有搭载涡轮增压发动机，似乎是唯一的缺憾。
#CS9收藏
猎豹CS9在外观方面可以看出不少揽胜极光的设计元素，全悬浮式车顶以及精致的镀铬英文车标，不同之处是猎豹CS9，在造型上更圆润饱满，线条更流畅优美，更能吸引年轻消费者的目光。猎豹CS9的前脸沿用了家族式设计结合了猎豹张扬并具凶悍的表情，熏黑的进气格栅上加入了镀铬饰条装饰，与大灯组连为一体，灯组内配有蓝色透镜，将猎豹身上的攻击性彰显的淋漓精致，给人以不怒自威的感觉。
车身侧面， 猎豹CS9采用了当下流行的悬浮式车顶设计，一条突出的腰线犹如刀锋般，锐利不可欺，勾勒出大气硬朗的轮廓。车身下沿的黑色全包围配合18英寸五辐双色轮圈，彰显出其SUV的身份。
车身尾部，造型较为简洁饱满，没有复杂的线条，英文镀铬车标横排在两侧尾灯组中间，以及下方C形设计的雾灯组和银色下护板，将车尾打造的极具高雅气质又兼备运动感。
在空间方面，猎豹CS9采用的是2+3+1的座椅布局方式，考虑了第二排乘客的舒适性和后备箱的储物空间，第三排单座只在需要的时候打开，这样避免了不必要的空间浪费。这样的设计也很符合当下的用车需求，毕竟满载出行的几率很小。
在动力方面，猎豹CS9全系搭载的是一款代号为CF4G15的1.5L自吸发动机，其最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛米，传动系统匹配5速手动和CVT无级变速。
这款高雅而又具霸气的精致小型SUV，无论是外观还是配置，对与年轻人来说丢对不会跌份，但是，没有搭载涡轮增压发动机，似乎是唯一的缺憾。
