说起途乐，大部分朋友都会想起硬派这个词。老途乐Y60在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！俗称“日产老坦克”。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加5261固，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强。Y61可是联合国战地视察用车！可靠性可想而知！

作为硬派越野的代表车型之一，途乐于1951年发布第一代车型，主打越野车配置，以硬派自居。车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱，并且频频出现在越野赛事中，并被联合国维和部队指定为官方用车，赢得了较高的知名度。

如今新车型也即将到来。日产刚刚宣布了重组计划，未来18个月内将推出12款全新车型，这其中就包括了全新第3代Armada（国内版称途乐）。

途乐谍照曝光

据了解，现款第2代Armada于2016年底在美国正式推出，随后2017年投放市场，最新曝光的谍照显示，日产正在加紧测试第3代车型，预计将于2020年秋天发布，竞争对手包括丰田红杉、福特探险者和雪佛兰Tahoe。

途乐谍照曝光

途乐谍照曝光

从图片来看，全新第3代Armada背负厚厚的伪装，但由于日产此前于2019年9月率先发布了中东版兄弟车型Patrol，提前预展了即将发布的Armada设计。从曝光的谍照来看，前后基本上与中东版Patrol（即途乐）如出一辙，最为明显的就是回旋镖造型的前大灯、标志性的V型运动格栅以及同样是飞旋镖形状的尾灯图案，只不过Armada有更锐利的角度和线条。此外，中东版Patrol采用了更低的保险杠饰条，但Armada下方却没有。

内部方面，全新第3代Armada也可以参考中东版Patrol的设计，将提供Apple CarPlay和Android Auto功能的双屏显示配置，与刚刚发布的Titan一样，信息娱乐屏的尺寸将是8.0英寸，同时可以选装9.0英寸。除此之外，新车还将采用新的钻石纹真皮座椅以及新的手工缝制方向盘。

动力方面，现款车型搭载的5.6升V8发动机很有可能继续服役，只不过在输出方面通过微调，从目前的390 hp（290 kW）提升至400 hp（298 kW），与中东版一致。同时与之配合的将是9速自动变速箱，取代现款车型的7速自动变速箱。中东版搭载的275 hp（205 kW）的4.0升V6发动机也有可能加入第3代Armada的阵容。

随着近几年途乐的知名度越来越高，途乐的销量节节攀升，大街上也是出现了很多这样的大块头，前几年可能很多人看到只会说好大的车，都叫不出名字，现在看到这款日产大型SUV应该是不少人都能叫出它的名字——途乐，不过毕竟进入中国时间不长，还是有不少人对它不是很了解。

由于其车身尺寸和酷路泽可以相匹敌，但是价格又是霸道的价格，所以说他利用自身的价格优势崭露头角，成为了平行进口车中的一颗新星。可以说，途乐是一台各方面都很均衡的车，各方面均衡就不用担心去不同的地方会有什么问题。