时光荏苒，岁月如梭，如今90后都已经30了，绝大部分90后已步入社会，开始逐渐组建家庭，也是成为了当下年轻一代购车的主力军。而如今各大汽车厂商也是将目光瞄准年轻化市场，针对年轻人推出了一款又一款在外观上令人眼前一亮的高颜值车型，比如丰田C-HR、吉利领克、现代encino、长城WEY等，不过我们今天的主角长安UNI-T，可谓是再一次刷新了普通家用车的颜值上限。

一向以来，长安在市场中给到人们的印象便是中规中矩，旗下产品没有过于突出的表现，消费者反响也多是“务实”二字，当然长安也是有看家本领，“蓝鲸”系列发动机是其立足于国产四大汽车品牌的一大根本。而UNI-T作为长安汽车全新序列“引力”的首款车型，一经预售，就引爆了整个汽车媒体界，且在消费者群体中也是炸开了锅，那么下面我们就来看看它到底有怎样的魅力，以至于彻底改变了消费者对于长安的固有印象呢？

UNI-T的高还原概念设计可以说是让其上街回头率达到100%，毕竟相比较于当下造型已经算得上是足够前卫的主流年轻化车型丰田C-HR、吉利领克而言，UNI-T的设计还要给更加超前。整个前脸的设计富有大量逼近于百万超跑的设计元素，参数化的格栅采用了新颖的无边框化处理，颠覆了传统，带来了更为时尚漂亮的视觉冲击，而两侧分体式大灯组的造型也十分夸张，犀利的几何设计带来了十足的张力，可以说是将整个前脸的辨识度、气场提升到了当下国产量产家用车型的顶端。

整个车身的比例设计干练、清爽，具有十足的年轻活力，配合上顶部航空动力学后掠翼设计、底部大至20英寸的多幅刀锋轮辋、原厂马牌245/45 MC运动宽胎，以及尾部双边四出倒置体型排气布局，使得UNI-T视觉上充满了浓郁的战斗气息，100%回头率可谓实至名归。

车身尺寸方面，UNI-T的长宽高分别是4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，出色的宽度和轴距表现保障了其后排主流的乘坐空间表现，相较于丰田C-HR在空间实用性上更加令人满意。

UNI-T的内饰设计没有与其高颜值形成强烈反差，尽管内饰的设计相对简洁，且没有过多的皮质用料，不过UNI-T全系标配双联屏（10.3英寸全液晶显示屏+10.3英寸液晶多媒体触控屏），全系多功能运动方向盘均采用全皮质包裹，带来主流的握感，且整个座舱采用环绕式包围设计，搭配上标配的智能语音交互系统、环绕式6扬声器、多色氛围灯、自动空调、全景天窗以及后座出风口，不得不说UNI-T内部无论是科技感还是便利舒适性均是做得令消费者满意，丰富而完善的配置表现出了长安满满的诚意。

并且UNI-T在动力上的表现更是突出”家用小钢炮“，全系搭载全新蓝鲸1.5T涡轮增压高精度直喷发动机，其所能达到的180马力和最大300NM的峰值扭矩在动力性上傲视同级，匹配7挡双离合，7.57s的百公里加速印证了其小钢炮的实力，可以说是将丰田C-HR坐拥的2.0L自吸远远甩在了身后，并且UNI-T的综合油耗仅6.3L，经济性也令人意外，不愧是长安的看家本领”蓝鲸“。

颜值成就了UNI-T的第一印象，而内饰、配置、动力等综合产品力表现成就了UNI-T的硬实力，关键这样一辆仅靠颜值就能让不少年轻消费者为之买单的车型，在一系列科技配置、便利配置、过硬三大件的武装之下，且在价格上给出11.59-13.59万，UNI-T的确可以用”不贵“来形容，笔者不得不道出：还看啥丰田C-HR？想必这才是时下符合年轻人口味的第一台车！