日前，《新建深圳至深汕合作区铁路工程社会稳定风险分析》公示。

据公示信息，深汕高铁，起自西丽站，终至深汕，途经深圳市南山区、龙华区、福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，惠州市惠阳区、惠东县，深汕合作区，线路全长129.41公里。

深汕高铁工程勘察设计范围图

与之前报道中设站扑朔迷离不同，本次公示对站点进一步明确，全线设站6座，包括西丽站、清水河站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕。其中，西丽站和惠东站为地面站，清水河站和惠州南站为地下站，坪山站和深汕为高架站。

1、西丽站（深圳市南山区）

日前，深圳枢纽新建西丽站及相关工程选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案（草案）公示。

西丽枢纽站选址公示

西丽枢纽总用地面积204.7公顷，其中西丽站42.08公顷，赣深高铁（羊台山至西丽段）27.14公顷，塘朗山动车所135.48公顷。

西丽站，选址于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域。

西丽站设计方案

西丽综合交通枢纽是集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，将引入赣深高铁、深汕高铁、深茂铁路、深珠城际等铁路线。

2、清水河站（深圳市罗湖区）

深圳地铁14号线

地铁清水河站是深圳地铁14号线、深圳地铁17号线、深圳地铁25号线共设的一座地下车站，其中，深圳地铁14号线预计2022年开通。

清水河高铁站将与清水河地铁站形成换乘，并打造综合交通枢纽，这是罗湖区首座纯高铁站，将与改造后的深圳火车站形成呼应。

3、坪山站（深圳市坪山区）

深圳坪山站，位于深圳市坪山区西部与龙岗区东部交界处，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。

深圳坪山站

目前，深圳坪山站总建筑面积9992.78平方米，站场规模4台8线。

未来，深汕高铁也将引入深圳坪山站，届时，坪山站将被打造为高铁、城际铁路、地铁、公交首末站为一体的综合交通枢纽。

4、惠州南站（惠州市惠阳区）

惠州南站，位于广东省惠州市惠阳区，客运一等站，是惠州市接驳功能齐全的交通枢纽。

惠州南站

惠州南站是厦深铁路的中间站之一，2013年12月28日，惠州南站正式开通运营。

截至目前，惠州南站总建筑面积9.5万平方米；总站房面积1.49万平方米；车场规模为3台7线。

即将新建的深汕高铁将在惠州南站设站，据悉，深汕高铁惠州南站为地下站。

惠州南站交通方便，公交线路众多，但居民最期待的还是深圳地铁14号线延伸到这里，形成无缝换乘的格局，希望当地居民的这一愿望早日实现。

5、惠东站（惠州市惠东县）

该站位于广东省惠州市惠东县西部稔山镇石井村，为客货三等站，是厦深铁路的中间站之一，于2013年12月28日竣工运营。

惠东站

截至目前，惠东站总建筑面积7996.68平方米，站场规模2台5线。

随着深汕高铁的建设，惠东站将成为两条高铁汇集的车站，战略地位将大为提升。

6、深汕站（深圳市深汕特别合作区）

深汕，原名赤石站，位于深汕区赤石镇（或改制为街道）位于深圳市深汕特别合作区，是一座在建的高铁车站。

深汕高铁效果图

该站将是未来深汕区最大的交通枢纽站，途经该站的高铁线有广汕高铁和深汕高铁等线路。

广汕高铁

深汕位于深汕特别合作区中心区，未来潜力不可限量。