对于曾经在STCC（瑞典房车锦标赛）和WTCC（世界房车锦标赛）上都取得过不俗的战绩的极星，车迷们肯定不会陌生。2017年，极星（Polestar）正式独立成为一个高性能电动车品牌，开始面向市场推出全新开发的车型，极星Polester－1便是其首款车型。官方对于它的定位，是“高性能电驱混合动力GT轿跑”，是品牌的旗舰产品。

在外观设计上，新车采用了传统的轿跑设计风格，和沃尔沃一样稳重朴实不张扬，整车线条设计主打简洁风，但是辨识度很高。新车标的设计也是简洁又不失大气，我个人感觉比bba车标还要帅，瞬间提升新车档次感。家族式的进气格栅，配上穿插镀铬饰条以及LED大灯，看上去相当科技，完全不亚于法拉利等一些豪华跑车。

在侧身设计上，极星Polester－1整车线条流畅简洁，分段式车身腰线令其看起来豪华感十足，Polestar－1的车身尺寸分别为4585*2070*1352mm，轴距长达2742mm。在车尾部分，分层式尾灯和双边双出排气设计，具有很高辨识度。

内饰设计也非常的年轻化，遵循了简洁的原则，中控采用大尺寸的液晶屏幕，配上一些有质感的物理按键，整体做工十分精致，钢琴烤漆工艺，豪华感尽显。

动力方面极星搭配了2.0T涡轮蒸压发动机，由于采用机械加涡轮的进气方式，它的最大马力达到了326匹，最大功率达240kw，峰值扭矩420Nm，与之匹配的是8速手自一体变速箱，新车配备混合动力系统，在大功率电机加持下，整车破百仅需4.3秒，真可谓是“一位西装暴徒”。

小结：吉利和沃尔沃对极星这个新品牌投入可谓巨大，而且将现已掌握的顶尖技术几乎都用到了它的首款产品Polestar－1上。据悉，Polestar－1每年只有500辆的产能，目前规划只产3年。限量发售，注定了这款车是少数人的战利品，但它所承载的品牌价值，绝对是会让买家们觉得物超所值的。