大众“销量王炸”降价了，宝来价格创新低，不给国产车留活路？

因为不可抗疫情的原因，今年很多汽车品牌的销量都遭遇了滑铁卢，但是也有个别品牌或者个别车型市场表现依旧坚挺。比如一汽大众的宝来销量就没怎么受影响，5月份合资紧凑型车型销量榜单上，宝来以两万五千多台的成绩排在第四名，同比增长达到25%。宝来目前是大众在中国的主推车型，之前它就以时尚的外形和高性价比被称作大众的“销量王炸”，今年宝来这台走量的轿车价格还创新低，网友都忍不住感慨：这真是不给国产车留活路。

在探究宝来销量不降反增的时候，我们留意到目前这款车型在线下有许多活动，最高优惠可以达到五万元，也就是说最后落地价格会在10万元左右，这可以说是合资车里最低的价位了。而且优惠之后的价格会直接和很多国产车的市场相重合，对于国产车的销售一定会带来不小冲击。为什么宝来会有这样出色的市场表现呢？下面我们就从宝来的定位和配置出发，来了解其销量背后的秘密。

大众作为最早进入国内的外国品牌，曾经创造了对中国人来说记忆深刻的桑塔纳，但是桑塔纳当初的价格和定位是偏向于高端的，近些年桑塔纳车型变化很大，价格也在始终没有去和国产车对标，因此销量就不是很乐观。10万左右价格区间的汽车在我国有非常庞大的市场，合资车企想要从中分一杯羹也很正常，宝来就是一汽大众专门设计用来走量的一款车型，市场反馈告诉我们，它的确是一台物超所值的紧凑型轿车。

宝来的外观设计比较年轻化有设计感，车前的多边形灯组看起来很立体，而且质感很强，车身的线条是凌厉中透露着力量感，整体造型给我们霸气的初印象。因为价格偏低的关系，宝来的内饰算不上多么豪华，甚至选材也比较亲民，但是因为做工精细且造型独特的关系，并不会有很强的廉价感。而且前后座椅的空间设计比较合理，这一点就足够吸引对乘车舒适度有要求的人们。

宝来的动力表现也算中规中矩，1.5L自然吸气发动机配备6挡手自一体的变速箱，最大马力可以达到111ps，峰值扭矩为135牛米，这样的配置在加速和起步时候有点迟缓，但是安全性和可靠性以及燃油经济性更强，用来做家用车是再合适不过。宝来的车长和大空间是吸引消费者的因素。不过因为底盘调教比较硬的关系，在颠簸路面上行驶车内会有明显的震感，从这点看宝来也存在一些问题。