全球著名的租车公司赫兹汽车公司周五申请破产保护，由于无法抵挡冠状病毒大流行的冲击，这家拥有102年历史的汽车租赁公司的全球旅游业务受到严重影响。

这家位于佛罗里达州埃斯特罗的公司的债权人，不愿在周五的最后期限后再次延长其汽车租赁债务的偿还期限，这促使其向美国特拉华州破产法庭提出申请。

赫兹和它的子公司将继续经营，根据该公司的一份新闻稿。声明称，赫兹的主要国际运营区域和特许经营店不在申报破产范围内。

截至3月底，赫兹全球控股公司的债务已达187亿美元，仅有10亿美元可用现金。

从3月中旬开始，由于新型冠状病毒导致旅游业务关闭，该公司失去了所有的收入，并从4月份开始拖欠付款。管理层变动也一直困扰着赫兹公司，5月18日，该公司任命了六年来的第四位CEO。

该公司前首席执行官在5月12日的第一季度财报电话会议上表示："没有哪家企业是为了零收入而生存的，企业的现金储备只能支撑这么长时间。”

在三月末，赫兹公司裁员12000人，另外4000人休假，减少了90%的车辆购置，并停止了所有不必要的开支。该公司表示，此举每年将节省25亿美元。

1918年，雅各布斯在芝加哥创立了美国第二大汽车租赁公司赫兹公司。1923年，雅各布斯将公司出售给赫兹，公司最初名为Rent-A-Car Inc.。

5月18日，赫兹公司采取了不同寻常的举措，任命运营总监保罗·斯通为CEO，并宣布马里内罗将辞去CEO一职，并退出公司董事会。在申请破产的前几天，马扎里称这一改变不同寻常。他还指出，自2014年金融家卡尔伊坎进入赫兹公司以来，CEO更换就很常见。

据FactSet的数据，伊坎的控股公司是赫兹最大的股东，持有该公司38.9%的股份。

德意志银行分析师克里斯沃龙卡认为，正是马里内罗重新点燃了赫兹收入的增长，他在一份给投资者的报告中写道，赫兹的收入在2018年和2019年合计增长了16%。

赫兹公司申请破产保护并不令人意外。在5月初提交给证券监管机构的第一季度报告中，该公司表示，它可能无法偿还或为债务进行再融资，而且可能没有足够的现金来维持运营。

该公司表示：“管理层已得出结论，自本季度报告发布之日起一年内，公司是否有能力继续作为一家持续经营的企业存在重大疑问。”

根据破产法第11章的规定，债权人必须偿还少于全额的债务，但该公司可能会继续运营。

赫兹并不是第一家因冠状病毒危机而陷入破产困境的公司。