即便到现在,优先考虑合资的保守观念,仍然是很多人挥之不去的想法。那么,国产真的就不如合资吗?个人看来,即便是合资凭借"先入局"的优势,确实在某些方面存在优势,但国产远没有大家想的那么不堪,相反还更优秀。而如何辨别它们的优秀呢?多数人赞同销量与口碑成正比,故而认为查看销量,是发现优秀国产车的最快途径。其实除此之外,要找到优秀的国产车,看权威报道往往是最快的方法,譬如能登上央视的品牌,往往实力不如,例如下面这三家自主品牌。

比亚迪,新能源汽车引领者

作为一家以电池发家的自主品牌,比亚迪的成长故事非常励志,仅仅用了不到30年时间,就成为国内赫赫有名的新能源汽车引领者,即便是美国、日本、巴西等海外市场也有它的身影,甚至还引来奔驰与其合作,共同打造"比亚迪主技术、奔驰主设计"的腾势汽车。当然,如今销量与口碑双丰收的比亚迪,曾经也有过很多不容易。曾经多次在汽车领域斩获殊荣,但都只是被央视报道而只字未提其名字。例如2013年,比亚迪速锐斩获无人驾驶大赛第一名,但央视反而只提了某国的第二名。

如今,比亚迪终于成长起来了,不仅数次被央视点名赞扬,还登上央视的春晚舞台,被誉为"中国特斯拉"。那么,比亚迪有哪些车型值得入手呢?如果预算10万左右,与哈弗H6、吉利博瑞齐头并进的宋Pro,起步价不足9万,且造型时尚、配置丰富,空间与动力也是达到主流水准,不失为一款性价比之选。如果预算20到30万,堪比百万级加速的唐DM,空间、配置均不输汉兰达,而且还拥有上绿牌的优势,对于限牌城市来说,也是一个不错的选择。

广汽新能源,新晋电动汽车佼佼者

国内新能源阵营,大致分为两类,一类是北汽、奇瑞等传统造车势力,本身具备成熟的造车经验与技术;一类就是蔚来、理想等造车新势力,虽然缺乏造车经验,但具备先进的技术理念。而广汽新能源,作为一家成立不足3年的传统造车实力,其实它是"不纯粹"的,为何?因为它依托广汽的资源与技术,既有传统造车经验与技术,又有超前的技术理念,是一家颇具特色的新能源品牌。

正是这样,目前已数次被央视点名赞扬,更是国内新能源畅销榜单的常客。在刚出炉的5月新能源汽车销量榜单中,广新的Aion S(埃安S)再次成榜单亚军。所以,如果是对新能源轿车感兴趣,又对续航不足的电动车不感冒的朋友,那不妨试驾埃安S,相信它定然会让你感受到,当下新能源轿车已发展到一个新高度。因为作为纯电动车的埃安S,工信部续航已经达到媲美燃油车的600公里,完全能满足绝大部分人的用车需求。

新宝骏,智能汽车先导者

与以上两家品牌不同的是,新宝骏诞生时间最短,只有一年多,但就在这短短时间里,它就已数次被央视报道,上周末还亮相《新闻联播》黄金时段,可见其实力不容小觑。借央视广告语来说,新宝骏是智能汽车先导者,是一家凭借智能科技被央视认可的汽车品牌。

要在饱和的汽车市场站稳脚跟,远比只在新能源领域发展更加困难。新宝骏能被央视认可,且多款车型均获高销量,与它一年发布六款新车(其中有两款已亮相发布,即将上市),并致力于"智能、网联、年轻、科技"品牌基因不无关系。而智能化方向已是车市主流,实现了自动驾驶、应用业界领先车联网的新宝骏,则是精准把控了市场发展动态,不论是即将上市的新宝骏RC-5、新宝骏E300还是已上市的新宝骏RM-5、新宝骏RS-3等车型,都搭载了领先同级的智能驾驶与智能网联技术。所以说,要选智能汽车,当真是绕不开新宝骏。

总之,时代在进步,科技在发展,如果总是用老眼光看到新事物,那么总会错过优质的产品。以上提及的三大国产品牌,不仅均是被央视认可过的,而且旗下都有销量不错的产品。所以,不论是看销量选车,还是看权威媒体报道,它们都是错不了的国产选择。

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