导读：国产又一好车逐渐被边缘化，它比汉兰达还气派，1.8T爆231马力，发动机上面还有BMW的铭牌，但却处于没人理的市场状态，可以说是一辆被被抛弃的“中国宝马”。

今天咱们要聊的这款车就是中华V7，相信经常浪迹于车圈的朋友都知道，它是一款拥有宝马技术的中型SUV，并且大部分生产线标准都是严格按照宝马的标准来打造的，同时全车可见大量精准度极高的车身零部件，好比经过宝马工程师精心调校的发动机，以及被赋予一派扎实而细腻的车身做工，由此换来的做工品质完全不亚于大众出品。尽管实力超群依旧没有得到国人的认可，据今年1月到4月的销量快报显示，它的总销量才296辆，显然是处于没人理的状态，并且如今亏损36亿仍在坚持。

那么为何中华V7卖不动呢？

归根到底还是消费者对中华这个品牌的信心不足，虽然说中华与华晨宝马合体，但是中华在国内汽车市场的品牌影响力远不及吉利、长安、哈弗、比亚迪等主流的国产品牌，再加上在中型SUV这个细分市场里面，从不缺乏优秀的竞争对手，好比捷达VS7、瑞虎8、探岳、汉兰达等无不是具有极高性价比的车型，并且相对来说，它们背后的品牌市场口碑都要比中华强硬不少。

当然，也不能否定中华V7的性价比，毕竟其是一辆10.87万起售且顶配在16万左右的中型SUV，显然这般的售价在哈弗H6、博越、长安CS75 PLUS、荣威RX5、传祺GS4等紧凑SUV的范围之内，而且它拥有4702*1932*1753mm的长宽高和2770mm的轴距，如此的车身尺寸却要比相当价位的哈弗H6、博越它们大一圈，反馈到乘坐空间方面自然更加宽敞，再结合上符合人体工程学设计的座椅，部分座椅带电动调节和加热功能，以及前后中央护手、后排杯架、后排出风口等便捷性配置，由此带来的乘坐舒适性丝毫不亚于汉兰达和途观L。

另外，中华V7的外观造型的打造非常出色，前脸大面积的进气格栅采用点阵型的设计，中间还辅以醒目的车标，并与两侧犀利的LED大灯组完美融合，气场十足，车身侧面打造的十分饱满，溜背式的车顶，加上黑色处理的大尺寸运动轮毂，远远看过去犹如“黑武士”一般，尾部造型融入了宝马X1的设计手法，不规则的尾灯组和双边共出的排气，看起来也十分霸气，可将SUV的特性完美展现出来了。

内饰上布局，看上去也十分有档次感，车内可见处被大量软性材质包裹，以及方向盘、挡把、车门内侧等多处采用镀铬条装饰，颇显质感，中控台还配有10.4英寸的显示屏和阻尼感十足的机械按键，加上以黑色为主色的衬托下，营造出来的乘坐环境非常不错，而且整车的配置也十分丰富，像定速巡航、全景影像、语音识别控制、车载电话、上坡辅助、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等潮流配置均有出现，提升驾驶乐趣的同时，有效提高整车的安全性能。

最后动力组成部分也是中华V7的亮点之处，其为满足多样化的消费者需求提供1.6T和1.8T这两款发动机可选择，其中1.6T能够爆发出204马力，峰值扭矩达到了280牛米，动力输出还算不错，而1.8T爆231马力，最大扭矩达到280牛米的这套动力系统的动力输出还是非常强劲，堪比合资的2.0T的动力输出，别说博越、哈弗H6这些国产SUV了。而且整车还提供终身免保，可见它是带着满满的诚意来到车市的，试问汉兰达、途观L或者是国产的哈弗H6、荣威RX5它们谁能够做到如此的厚道？