在如今的国内汽车市场上，各大车企之间的竞争十分激烈，也引起消费者们的高度关注。而为了争夺更多的市场份额，纷纷加快了汽车市场的细分，其中suv车型是竞争最为激烈的市场。在这领域较为出色的品牌代表莫不是分成三大阵营，日系、德系和国内自主品牌，它们各有各的特点，都有着非常不错的市场表现。大家都知道，日系车经济省油，德系车稳重耐用，国产车便宜。不过，很多消费者是希望用国产车的预算买到德系车的品质还拥有着日系车的节能，可能觉得异想天开，但是就有这样的一款车做，它就是捷达旗下的紧凑型suv——捷达VS5。

说起捷达可能第一印象这不是大众旗下一款车型吗？确实，曾经还是一款神车作为大众的销量支柱，创造了汽车史上“50万和90万公里无大修”的成绩。但于2019年捷达从车型蜕变为一个全新品牌，不仅寄托了对它曾经辉煌的回忆，也更完善了大众对汽车市场的布局，与奥迪、大众品牌形成严密的高中低品牌矩阵。捷达VS5也是作为德系车里唯一一款不到10万的suv车型，上市三个季度就已经有了7万左右的销量，这还受到疫情的影响，这对于才成立一年的全新品牌来说这样成绩足够傲人了。

捷达VS5全系搭载了大众EA211系列1.4T涡轮增压发动机，匹配的是5MT或爱信6AT变速箱，最大输出功率110kW，峰值扭矩250N.m，最大马力150Ps，全系符合国六b环保标准，破百仅9秒，百公里综合油耗6.2L，动力强劲的同时兼备了经济燃油性。另外，捷达VS5还采用了四轮独立悬架，经过大众专业的底盘调校技术加持，驾驶操控更加舒适。这三大件的组合不仅给了用户德味十足驾驶感受，也给了消费者在质量上的安心保障。

在外观上捷达VS5也是具备不少时尚元素，前脸采用大嘴式进气格栅，点阵式的中网设计在当下也是十分潮流，与两侧大灯完美的连接，营造出贯穿式的前脸视觉效果，塑造了很强的视觉冲击力。车身侧面腰线十分饱满，从车头延伸至车尾的线条不仅使得车身看上去更修长，也凸显出这台suv的力量感与肌肉感。车身尾部造型整齐凌厉，尾灯Y字型设计在夜间点亮后更加吸睛，整体辨识度提高不少。外观整体上也是十分符合消费者的审美需求。

捷达VS5在内饰上满满的大众风格，非对称式的中控设计更加便于驾驶员操控，三幅式多功能平底方向盘，8英寸的触控式液晶屏以及炮筒式仪表盘让驾驶员操作起来更加简单直接。全车采用大量的钢琴烤漆材质在一定的程度上提升了档次，还有利用皮质和塑料进行大量的覆盖和填充搭配全黑色的内饰设计给人一种豪华的质感及视觉感受。对于有着大众情怀的消费者是一种无比诱惑的存在。

尺寸上长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位于紧凑型suv表现的中规中矩，完全能够满足家庭的日常用车。不得不提的是，全车标配了LED灯光、胎压监测、定速巡航、大灯高度调节、倒车雷达、上坡辅助等实用功能，在这个价位德系车型如此标配尽显十分厚道。

总的来说，捷达VS5在各方面表现十分出色，其8.48万的起售价跟国产车型都有一争之力，燃油的经济性可同日系一较高低，德系的三大件提供了高品质的行驶感受。所以说，捷达VS5的成功并不是偶然，而是必然的存在。