需求井喷，疫情下一季度拖拉机销量大增，小桥+减配=低价+火火火

欢迎关注：农机指南！新冠疫情肆虐全球，但好像丝毫未影响国产拖拉机市场的火热，虽然整个2月份拖拉机市场由于受新冠疫情影响而销量大减，但在进入3月后，随着国内疫情的有效控制，拖拉机市场火热一片，销量出现报复性上涨，从市场调研数据看，整个一季度的拖拉机销量不降反升，部分拖拉机品牌销量超过去年同期的50%以上，足见拖拉机市场的火热。农机指南看好2020年的拖拉机市场，我们预测2020年大中型拖拉机全年销量会比2019年上涨约5-10%，2020年的拖拉机市场值得所有农机人期待。

| 农机小课堂 | 大马力拖拉机

从一季度调研数据看，2020年的大马力拖拉机市场延续了2019年的火热，特别是200马力以上的拖拉机，其中尤以2204拖拉机最为亮眼，部分地区2204拖拉机的销量与去年同期相比，涨幅超过了100%。从2204型拖拉机目前销售的情况看，2204型拖拉机将会是今年最火的大马力拖拉机机型。笔者预测，2020全年销量中，2204拖拉机销量有望达到约7000-8000台左右，增幅达到约80-100%，2204型拖拉机销量在今年极有可能超过2104、2004型拖拉，成为200马力以上机型中销量最大的机型；2004型拖拉机有望实现销量约6500台，2104型拖拉机有望实现销量约6300台，与去年相比基本持平或略有上升；此外，2404型拖拉机今年预计也会出现销量的大幅上升，但由于基数较小，总量不会太多，预计将达到约1000台左右。

我们来看一下2019年的数据，2019年2204型拖拉机销量超过4000台，共有54家企业生产2204型拖拉机，平均每个企业生产2204拖拉机约75台。其中前十大品牌共销售2204拖拉机约3200台，占全部2204拖拉机销量的约79%，2204型拖拉机的销量排名与传统的拖拉机豪强排名完全不一样，在2204型拖拉机销量排名中，原有的二线品牌早已跻身销量前列，东方红被挤出销量前三，东风拖拉机更是被挤出了前十大销量品牌。

在2019年的2204拖拉机销量排名中，销量第一的品牌是雷沃拖拉机，销售2204拖拉机约0.064万台，市场占比约15.8%；

销量紧随其后，排名第二的是潍坊华夏拖拉机，销售2204拖拉机约0.063万台，占比约15.7%；

排名销量第三的是江苏常发拖拉机，销售2204拖拉机约0.038万台，占比约9.3%；

排名销量第四的是约翰迪尔拖拉机，销售2204拖拉机约0.036万台，占比约8.9%；

排名销量第五的是著名的东方红拖拉机，销售2204拖拉机约0.032万台，占比约7.9%；

排名销量第六的是沃得拖拉机，销售2204拖拉机约0.028万台，占比约6.8%；

排名销量第七的是英轩重工拖拉机，销售2204拖拉机约0.027万台，占比约6.8%；

排名销量第八的是著名的泰安泰山拖拉机，销售2204拖拉机约0.015万台，占比约3.6%；

排名销量第九的是徐州凯尔拖拉机，销售2204拖拉机约0.010万台，占比约2.4%；

排名销量第十的是萨丁重工拖拉机，销售2204拖拉机约0.010万台，占比约2.4%；

2019年市场上销售的2204拖拉机共有69个产品型号，平均每个产品型号的2204型拖拉机销售约58台。其中前十大产品型号销售超过3000台，占全部2204拖拉机销量的约75%；销量最大的产品型号是雷沃的M2204-R拖拉机，销售约0.064万台，占比约15.7%；

销量紧随其后，排名第二的是华夏2204A拖拉机，销售约0.054万台，占比约13.2%；

排名销量第三的是常发CFH2204L拖拉机，销售约0.037万台，占比约9.0%；

排名销量第四的是约翰迪尔7M-2204拖拉机，销售约0.035万台，占比约8.6%；

排名销量第五的是东方红LX2204拖拉机，销售约0.029万台，占比约7.1%；

排名销量第六的是沃得WD2204拖拉机，销售约0.028万台，占比约6.9%；

排名销量第七的是英轩YX2204-J拖拉机，销售约0.026万台，占比约15.7%；

排名销量第八的是泰山-2204拖拉机，销售约0.016万台，占比约3.7%；

排名销量第九的是华夏2204拖拉机，销售约0.011万台，占比约2.7%；

排名销量第十的是萨丁重工SD2204拖拉机，销售约0.010万台，占比约2.5%；

在目前热销的2204拖拉机产品中，质量功率比最大的是约翰迪尔的7M-2204拖拉机，质量功率比（最小使用质量Kg/马力）达到41.30；质量功率比最小的是华夏2204A拖拉机，质量功率比（最小使用质量Kg/马力）仅为24.32，与今年部分省份规定的补贴机型质量功率比不小于28相比还有不少的差距。但这些小桥拖拉机在市场上却有大批的拥趸、大批的粉丝，因为便宜，销量极好，而且利润还很高，以至于各大国产拖拉机品牌纷纷介入小桥拖拉机的生产销售，一时间小桥拖拉机满天飞，虽然国家在2019年初发布了“大马拉小车”的消费警示，但在2019年销售的最好的机型大都还是小桥型的拖拉机。进入2020年，部分小桥拖拉机又被厂家进一步减配，进一步降低成本，减配后的小桥型拖拉机价格更低，卖的也更好，如此以牺牲产品质量为代价的恶性循环不知何时休矣？