我的坐标为哈尔滨，也是宅家已久，一周前因为工作关系从哈尔滨坐动车去了佳木斯，今天要返回哈尔滨了。特殊时期的出行，大家是不是多少有点顾虑？

早起，被朋友圈的这张图逗笑了。特殊时期，网上涌现出很多段子手，这调侃功夫简直绝了。顺便请教一下大家，这个“冷面”暗喻我们哈尔滨呢？还是吉林？

不闹了，我们说正事。佳木斯的雨下了一整夜，这几天的天气糟透了。早起打了辆出租车，直奔佳木斯火车站。一路和司机师傅聊得很投脾气，俺们东北人都是“自来熟”。69年出生的师傅慨叹着如今的出租车生意难做，期待特殊时期赶紧过去，让生活回到正轨。

经过综合改造的佳木斯站，已于2018年9月30日投入使用，佳木斯站南北站房全面贯通。这里要提示一下大家，特殊事情，佳木斯站南广场目前停用，别跑了冤枉路。

进入候车大厅，需要扫健康码后进入。在这里观察了一下，旅客中年轻人居多，但一些老年人扫码也很熟练。在智能技术飞速发展的今天，很多老人也加入到“时髦”的行列中来，越用越熟练了。

进入大厅后，与以往一样，旅客自助凭身份证通过脸部识别后迅速进入。在这里，我干了件傻事，因为需要动车票的报销凭证，进入候车厅后才想起来，需要出站后重新进站，到一楼的自助售票机中打印了报销凭证。在自动售票机前，发现个好玩的事情，如果选择打印车票，你拿不到纸质车票，只有选择“报销凭证”才可以打印，旅客们一时都还没有适应过来。

这里要进行测温检查和安检，方便快捷，没有出现人员聚集。

候车厅里的旅客不少，大家都按要求戴上了口罩，座位也尽量保持了距离。忽然发现佳木斯火车站的候车大厅天花板上挂满了鲜艳的五星红旗，看着就振奋人心。

以前哈尔滨、佳木斯两地火车车程需要6小时左右，哈佳高速铁路于2018年9月30日正式开通。有几个车次一站直达，车程不到两个小时，今天乘坐的就是其中的一个车次。

我们车厢人比较少，大约只有七八名旅客，动车启动后，列车员逐一测温。

而隔壁车厢里，上座率超过五成。特殊时期，尽量减少出行是首选；其次，距离较近的目的地，最好是选择自驾方式。乘坐公共交通工具出行，最大的问题是你需要接触太多的人，还是有些顾虑。

打个盹儿的工夫，就到哈尔滨了。出站口有这样的提示，道里区和道外区的旅客出站走北广场，而其他市区、坐机场大巴和中转换乘的旅客需要走南广场的出站口。

步行到南广场出站口有一段距离，扶梯处有提示，南岗公路客运站关闭，客运班线迁至哈西公路客运站。

前方进入红外线温感测试区域，车站工作人员会提示各位旅客脱帽配合检查。

经过体温检测后，就到了出站口。这里设置了哈尔滨市各个区的通道。标志清晰，井然有序。

在这里需要查验身份证和车票。各部门查验人员已经连续作战多日，他们是特殊时期老百姓的守护者。

至此，出站手续履行完毕。之前还有一点顾虑，总觉得哈尔滨出站手续会比较繁琐，实际情况则是比较顺畅，几乎没有任何耽搁。

顺利出站后，有点迷糊了。原来，我不知不觉中出现在了南广场。自从哈尔滨火车站改造后，我已经习惯于从北广场出入站，北广场的公交枢纽设计合理，比较方便。而南广场坐公交稍显不便，公交站台距离出站口较远，也比较分散。

坐上了回松北区的551路公交车，以往“一座难求”的这个线路，今日乘客很少，二十多分钟就到了家，终于回家了。