#东风标致2008#全新一代东风标致2008来了，于2020年5月20日晚间正式上市，新车包含全新标致2008（燃油版）和e2008（纯电版）两种车型。全新2008共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万元。

外观内饰一向是标致的拿手好戏，新车外观在保证颜值的基础上，融入了更多的年轻元素，例如全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯，悬浮式车顶，双色车身；对比老款车型，新款车型进行了加长，车长从4180mm变成4320mm,宽度增加40mm,车身高度降低35mm,为1545mm,内饰方面经过全新设计，像极了小号的标致4008。

全新标致2008动力方面搭载1.2T（230THP）三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速双离合变速箱。老款有1.2T，不过也有1.6L动力，匹配均为6AT，不过请放心，著名车评人说1.2T三缸+双离合很香，日常使用动力够用，双离合换挡也很积极，综合油耗仅为5L，想不到吧。

颜值高，内饰做工好，大量采用软质材料，1.2T三缸+双离合虽然很香，不过笔者觉得定价高了点，最低配的10.99万车型，配置寒酸，不仅没有后倒车雷达，钢制轮毂，塑料方向盘，从全车型配置来看，主要配置集中在顶配和次顶配。

例如除顶配外，其他五款车型均为手动空调/四个多媒体喇叭；除了顶配和次顶配，其他四款车型均为卤素大灯和织布座椅，全液晶仪表盘和主动安全配置只体现在顶配上；无钥匙进入和无钥匙启动只搭载在顶配和次顶配。

而顶配和次顶配到了13.79万~14.99万，作为冷门品牌旗下的一款小型SUV，价格不够亲民，环顾同级别对手，竞争力也显得不足，车身长度以及价格搭配像极了本田XR-V，但本田XR-V的两个优势是2008没有的，一是可靠的机械匹配：四缸+CVT，二是热门品牌下的热门车型。

要是舍得加一万，就可以上日产逍客，车长足足大一圈，2.0L+CVT以及后轮多连杆独立悬挂，又有高保值率，这怎么比？

对比韩系，这个价格足以入手起亚智跑和现代ix35，关键这是紧凑级SUV，同时有双离合和手自一体供选择，1.4T和2.0L均为四缸机，配置又更加丰富；对比美系昂科拉，架不住在别克的大降价策略，加上配置又更加丰富，虽然也是三缸机，但变速箱是拿过“世界十佳变速箱”的CVT。

全新标致2008的受众，我想是那种低调，不喜欢大街上随处可见的街车，喜欢小众车，钟爱法系，同时又对颜值和设计很讲究，同时不介意三缸机和双离合的车主，但是这种群体的容量又有多大呢？